【华沙地铁】本土电气企业参与 ★ 斯柯达 Varsovia 列车 ★ MEDCOM ★ IGBT-VVVF ★
Description
https://www.youtube.com/watch?v=rYprxIcsIGc Youtube: Central City - Metros and Rail Videos Varsovia 列车是华沙地铁的第五代列车，也是华沙地铁历史上最大的地铁车辆订单，列车名称取自拉丁语中“华沙”之意。 该款列车于2017年启动招标，原定为37列七节编组，后改为45列六节编组（Mc-M-T=T-M-Mc）。列车的车体和牵引电机由斯柯达提供，牵引逆变器和辅助电源则由波兰的本土电气企业 MEDCOM 提供。 MEDCOM 曾为华沙地铁的 Inspiro 列车提供辅助电源，此次为 Varsovia 列车提供牵引逆变器，有利于同华沙地铁深化合作，亦可积攒地铁牵引传动系统的设计经验。
Comments
MEDCOM是人共波末期成立的电气方面的公司，后来2000s/10s参与了现代化交流改造“厕所”列车，Maszyna里有描绘。Simrail里的龙2（Newag制造的E6ACTa系列）是用的MEDCOM的SiC牵引，E6ACTadb还支持LM柴油辅源。说个好玩的，波兰低地板EMU通常只有头尾转向架是有动力的，高速制动时会再生制动拉满+空气制动补足，中速时纯再生制动，低速下又会逐渐转向空气制动。然后司机需要用着1hz刷新率的MMI看降保升给的制动牵引比是多少[笑哭]
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我好像还转过斯柯达对这车的官宣视频 依然是降保升操作，也不知道这个设计是捷克先影响俄罗斯的还是反之，反正765之类那个手柄确实和这车一样是捷克供应商阿尔法优联的产品
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感觉声音有点像西门子[吃瓜]