【官方双语】一千刀就能把我的破车升级成自动驾驶！ - Comma 3X开源自动辅助驾驶系统（赞助）#linus谈科技
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Comments
不和@ZipTieTuning扎带改车联动一下[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]
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500元拼神机拼出来很有成就感，也很有意思，但没人会在里面存资料
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完全不可用的水平啊，看起来比最便宜的没有单独智驾芯片的辅助驾驶表现还差，就算是车本身不支持大角度的转弯，至少应该减减速吧[笑哭]不过居然支持人机共驾和城区辅助驾驶[喜极而泣]不知道是不是算力不够，期待下一集外接9070XT
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是不是一台手机都能拿来跑这个玩意 要用这个的前提是不是得车先支持L2驾驶？[doge]
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感觉这玩意很有潜力啊，至少在美国很有潜力，视频里很多弯拐不过去是丰田车道居中功能的限制，看屏幕上路线规划是对的。这还只是845的算力。以老美大部分地方的路况，加上燃油车的基数，车企要是直接把方案整合进去，体验应该不错。
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这玩意真的是我买了提升幸福感最大的性价比最高的电子产品。 首先建议上手了以后直接换到sunnypilot branch上，我都忘了原版branch有多垃圾了。 其次美国在没有中国车企进来卷的情况下，唯一跟comma能打的只有Tesla，其他都是垃圾。但Tesla要8500刀，comma只要1000刀。
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挺好用的，特别是在丰田车系上，conma 3x运行sunnypilot已经用了一万多公里了，自驾去布里斯班基本上95%自动驾驶。纵向由车自带的全速域ACC控制，原厂的AEB也在。横向由sunnypilot控制，最高试过130kmh没问题。唯一的限制是自动转向力度有限制，太大的弯转不过去。经验是限速60kmh的路会有转不过去的弯，限速80kmh路的曲率就没问题了。这东西虽然只有L2能力，但好在稳定，对于土澳这种出门就是快速路，其他司机都比较规矩的情况完全够用了。
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2022 BYD Seal EV，实在忍不了迪子背刺老车主，7000巨款上了国内老板的Comma3，比原车智能领航好些，不过也是一言难尽，明显是国内攒的机子，非常不稳定，软件硬件都不稳定，而且老板也没有功夫给你的车深度适配，功能差不多就行了，想要非常好用就得自己调，上github翻代码，只建议极客玩家买来玩玩
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跟老莱体验差不多，施工路段标线不清晰都能跑[吃瓜]看到github特斯拉最近支持上了而且转向api稳如狗，想买辆二手老车爆改一下
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我还以为@_andyzhang_ 又更新扎带改车了
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这玩意是真的癫，在闲鱼上看到改装套件的时候笑疯了，甚至有高温推出警告。UI非常非常好看！可惜支持的车型太少，都不是喜欢的，要不然高低整一套，拜托这种把生命安全放在二手手机上跑的开源软件上的感觉真的超酷好吗🥺
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得车子支持acc自适应巡航和车道居中才能用吧，不然转向，油门，刹车都没法
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等一波国内的开源盛世
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目前来看并没有比卡罗拉自带的acc功能强到哪里去。我平时上路基本上都是acc开着的，所谓的协同模式卡罗拉本身就支持，打开车道保持你接管方向盘，车辆会退出方向盘操作几秒钟，直到你放开方向盘，车辆会自动重新控制。加速也是，踩油门并不会打断acc，但是刹车会彻底终止acc功能。卡罗拉本身的转弯会提前根据弯道减速的，如果弯道过大，会出现提示并且缓慢显著减速，甚至减速的时候还能用动能回收而不是硬踩刹车
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王杰克的帝豪，之前是不是也改过辅助驾驶？
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离职预定
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来猜猜全套天神之眼C的车企采购价有没有一千刀[滑稽]
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纯视觉国内也有，大疆的卓驭就有纯视觉方案，很便宜。
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王杰克的那个帝豪不也是搞了个5000元的辅助驾驶吗
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丰田居然预留了控制方向盘刹车和油门的接口么[脸红]
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