「人车家生态」股价依旧折腰, 小米到底还差什么?

作为一个买方研究员看晕了，分析了半天没分析到点子上，竟然论点是小米产品力不行。。。。不看研报的话，稍微去雪球逛逛也能知道小米股价为啥一直跌啊。。。

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最近越来越多刷到说他股价腰斩唱衰，我果断在这个价位买入，等一年回头看，这个31价格绝对是阶段低位，坐标放这，坐等打脸

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来支持爱米TV了！ 这几个安卓厂自家的app都很难用，有种调研到了用户根本不用，所以外包一个凑凑数吧的感觉 小米的所有东西，对小白都比较友好；但是当你有了一定玩机水平，就会发现我米哪哪都是毛病，哪哪都硌手；再往上玩，就可以自己刷系统甚至写程序了，你已经能处理小米的那些毛病了，此时小米又很值得买

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释然了[给心心]

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iPhone 米家 界车，用着也没毛病[吃瓜]

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luv老师的爱米tv

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iPhone Air 和小米 17 Pro 双持用户表示，撸老师对于手机跟 UI 还🈶是很深刻的认识。但是对于车的理解就有点片面和刻板了。且不说小米 Su7 是去年 20 万以上纯电轿车销冠，超越了 Model 3。至于这两个月销量不行，主要是车辆改款，真的行不行还得过两个月再说。

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尊贵！

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我也是苹果用户，但我怎么觉得博主的视频有一种先射箭后画靶的感觉呢。诚然小米的确有视频中提到的各种缺点，但视频里面很多时候先入为主的拿苹果的各种设计作为标准答案，然后拿其他和他做的不一样的做对标来说苹果做的更好。拿苹果和小米去对标本身就是有一些不公平的，就像你拿法拉利上和苹果深度合作的ui去对比小米汽车一样，拿30w的产品去对标大部分人买不起甚至没见过的产品有意义吗。中国市场在路上跑的最多的车可能都不是特斯拉而是那些10w甚至10w不到的电动网约车，他有着你说的一切缺点，难道买这些产品的人都是傻子吗。一个成功的产品不一定是一个完美的产品更不需要是奢侈品，也不需要追求极致，他需要的是满足80%的人的80%需求，资源无限的情况我当然什么都想要，但不妨碍10w的网约车缺点很多但是售价便宜修起来不心疼，万般缺点但是能替他挣钱养活他。小米产品的理念从来就不是封闭和排他，这与苹果模式不同但不能说这就是失败的。我也是一个忠实的苹果用户，但是我认为博主对小米对雷军没有一个清晰全面的认知，我建议博主去看看小米创业思考，以及三浦展的第四消费时代，第五消费时代，能真正走出固有的事业和框架再次思考。另外，博主对于股市的观点和言论没有必要提，因为明显博主对股票市场金融市场以及周期并不了解，只能同样忽悠那些对金融市场毫无了解的路人。

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如果风味机械门把手是价值问题，这话怎么不跟全球第一的特斯拉去说[doge] 只要不双标我都赞同。

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小米低谷我又不是没见过，相信就好了了，起起伏伏乃是企业的常态化表现，之前大家谁能想到小米从原来的10快涨到之前的50块，只是降回去而已，我相信小米能够度过属于他自己的低谷期的，只要这个企业还活着他就一定会有波动就看你能否抓住罢了

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米家内摄像头和猫眼的会员要单独开云存储，价格贵，定价乱，看出来小米各个部门各自为政，软件标准低。主打一个买硬件送软件的策略，软件生态只做到最基础能用就交付。几个月前买了个m30pro门锁，3d结构光比按指纹解锁还慢

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作为关注了米一段时间的人，首先总结一下自己的观点： 0、luv老师本质依然是个苹果用户，在用针对苹果的眼光看待小米的产品和行为。但是这两个产品背后是两个世界，乃至小米和苹果的体量差异也是两个世界，很多定律与认知是不能通用的。就像luv老师口中的“有钱的加州和那些穷州”，他们的行为也必然是不同的，没有对错之分。1、对于小米而言，造车这一步的成功已经是无可置疑的了。不造车，小米现在就是大一点的oddovivo，这个决策为整个企业打出了一整条第二增长曲线，这是一件正确且必要的事情，这就够了 无需多言。 2、luv老师将果子拿来与meme进行对比，很多比较在客观内容上是对的，但是这些很多都是正确却遥远的事情，对于当下的小米而言过于空中楼阁，不能直接作为小米现在继续发展的方法论。有些问题也不是小米当前面临症结的根本原因。 边看边说，来回复一下luv老师视频里有关meme的论点，时间比较晚语言组织可能不太完备： lvu老师用来举例的视频，并不太能算小米对于人车家战略定性定调的主视觉主营销宣传片，充其量只是一个官号运营的日常展示，出现的都是最最基础的功能，想要看玩法去看陈抱一都比这强。小米目前人车家真正的优势在于远超所有同行的控制面+联动范围+自动化能力+开放程度。米家+HomeAssistant、汽车上的超级任务+供电1/4螺口+滑轨+磁吸点位+面向副厂配件的开放生态，汽车小爱几乎无孔不入的控制面，以及一大堆我都记不过来的yu7和新su7上的新玩法，这些小米人车家生态让人眼前一亮的地方。哪怕你可以说它们在市场营销上、在大部分普通用户身上发挥不出全力，也可以说米家本质也在建立一个属于自己的半封闭生态，但奈何友商是xx，目前的主流方案里，小米就是做得最好的。 所以这一段本质是luv老师看了个假宣传片，以为人车家就是看看监控点点遥控，没有get到meme这一套玩法真正的潜力。

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难绷

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点进视频之前忘记看UP主名字了，这LUV也够来的

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苹果没造车，苹果汽车都已经赢过造车的小米了，苹果真的好用吗？我的评价是如好

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拿日历/通讯录来否定小米否定人车家就是搞笑。众所周知手机这个赛道已经算是到头了，在电池技术没有突破之前是不可能再有什么大的变化了。新能源车未来一定是越来越智能，这个赛道还有后续的发展空间，发展空间更大的就是智能家居了，只不过是智能家居一个更小众，普通人感知不明显，另一个就是赚钱没车子手机快。人车家的关键恰恰是家，小米自己建厂做家电就能看出来它们的布局和野心。在AI没有爆发之前，智能家居还只能靠命令靠规则靠if else组合来实现智能，等AI发展起来，离普通人最近的恰恰就是由AI赋能的智能家居的生活场景，也是普通人实实在在能体会的AI对生活的改变，车只不过是作为在离开家之后的一个补充。普通人对于未来对于AI的愿景或者说期望就是电影里面那种随时有个“贾维斯”帮你处理各种事情，身边的一切东西都能随心而动。而不是有个更高级的手机更高级的车。

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小米人车家问题出在“人”这个环节 说实话，家电和车是没什么大问题的，小米能做到这个水平已经很不错了。 关键就是“人”这个环节也就是消费电子产品，出了大问题。 2026Q1，手机销量同比下降35%，根本原因在于，其他家的手机可以吸引到小米用户，而小米手机却无法吸引到其他家的用户。 可以说在手机领域，目前的情况就是苹果＞华为＞ov＞小米 如果综合各种产品来看（手机平板手表手环耳机pc），是苹果＞华为＞小米 ov的问题是除了手机，其它产品销量都不咋地，比如ov的平板甚至完全卖不过联想。 绝大多数ov用户都不是玩生态的，他们只会买ov的手机。但是在苹果华为小米这三家玩生态的里面，小米依然是垫底的存在。不得不说华为平板华为手表华为耳机竞争力是不低，在国内，很多时候都能与苹果打的有来有回。

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分析半天，能说出实体产业带来的发展和就业比不过互联网金融资本的那一刻，这个视频就没啥价值了。意思就是搞实体不如之前搞金融画大饼搞股市那一套喽？那你看看没有实体产业的国家是什么样子呗。

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我记得小米汽车不是供不应求吗，怎么这样唱衰了

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