杭州公交：线路长改短，车型大改小

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http://tv.hoolo.tv/hzzh/wmyzh/20210110/972341.html
“线路长改短，车型大改小”，炸山（杭州公交）已经将这个理论发展得淋漓尽致。
来源：杭州电视台综合频道《我们圆桌会》
链接：http://tv.hoolo.tv/hzzh/wmyzh/20210110/972341.html

Comments

A开心果1 2021-01-11

周六去富阳坐的地铁，满载。回来坐的514，仍然满载，全车都是打工人。。。（u1s1没那么飙了）不是所有人都愿意坐地铁或者支付地铁费用，炸山随意撤销截团真的是麻烦了市民，比如B2C、269的一并撤销，影响真的蛮大的真正让公交做好还是要以长线、干线、快线为主这次7-的做法极大的影响了转塘等地居民的出行反正反映过去炸山也不听，只要上面没关系炸山就当耳边风……

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阿玳迩ADel 2021-01-16

长沙：20km线拆一条3km+一条17km 美其名曰地铁接驳[doge]

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东丽大道飞驰的风采 2021-01-11

天津：短小精干（短：截短长公交线路，搞10km以内运营时间30分钟以内的接驳巴士；小：公交车由大型化转为小型化）

♥ 13

吃饱饭就健身 2021-01-12

北京公交

♥ 11

从世界到天津 2021-01-14

请推选我当交通运输部部长[微笑][微笑][微笑]

♥ 10

WWFDZ 2021-01-14

成都：好活[妙啊]

♥ 8

小飞 2021-01-13

苏州公交“四化”：车辆小型化、线路短小化、运营区域化、轨道交通接驳化。杭州可以再学学[doge]

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城墙下的东风4B-2454 2021-09-20

其实地铁不一定比公交快的，首先地铁的一站路一般相当于公交车的两站，站点覆盖率很低，没有站点的地区还要依赖公交出行。其次地铁站不像公交站那样方便到达，进入地铁口之后还要下好几层楼，绕来绕去很麻烦的，而且还要安检，一些没办卡的外地乘客还要取票，这一下来要耽误好几分钟。另外你来大城市体验一下就知道了，很多跟地铁重复率高的线路客流依旧不小，因为地铁只能起到一个缓解城市交通压力的作用，并不能全面取代地面交通。现在大家的出行呈现多样化的局面，有地铁只能说是出行多了一种选择。公交换乘地铁，表面上看似通行效率提高了，实际上换乘要耽误很多时间，甚至还没有公交一站直达来的快，而且换乘还浪费钱。

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