老实的想不到名字了 2023-12-06 这的确和我想换车的想法差不多[doge]，每次都是看网上公路车好帅，瓜车好方便，看一次想换一次，但每次骑自己的山地出去回来就觉得，就那样，这车也不差，好路坏路都能干，速度比不过公路但是咱也不追求速度啊，和瓜车比更不用说，我想干啥山地都行，瓜车就不一定，想了几次后就不想了，以后换车换个好点的山地，接着干[doge] ♥ 335 ↩ 38
狗帆z 2023-12-06 有时候真挺无语的，骑个公路车起步老快chua一下冲出去，甩几个共享单车很远，结果下个路口等红灯的时候就看见他们慢悠悠地赶了上来，而且是连着好几个红灯都这样[doge] ♥ 273 ↩ 16
糯米虾爬子 2023-12-07 有人说山地换公路匀速起码+3，有人说铝架换碳架匀速+2，有人说铝轮换碳刀匀速+2，有人说入门碳换顶级碳匀速+2，真空胎+1，顶级光头胎+1，还有各种牙盘软，车把软，顶级套件，大鸡腿，传动效率高，这个+0.5，那个+0.5的。 那山地匀速23，25的，上顶级公路车还不直接40+了？ 其实还是主要看腿的，装备全算上速度从25到28顶天了。我们团真休闲骑的时候大佬有时候会骑山地出来，该带风带风。。 ♥ 84 ↩ 18
不辣的葱 2023-12-06 我通勤骑的atx680，买了tcr adv3，然后通勤23km，均速大概高了不到2。不过好处是加速轻松，踩着轻快。虽然均速差不多，但是体验还是好不少的，烂路除外。于是乎我干脆把atx680给改成公地车了。[doge] ♥ 67 ↩ 11
星の砂 2023-12-07 一直没买公路车的最大原因是通勤路况不佳。上下班电动车很多提不了速，地面很多减速带和井盖，偶尔还有小石头，担心公路车胎顶不住。如果只是每周单休出去玩骑的话，公里数又太少浪费。 ♥ 41 ↩ 10
邕城靓仔御 2023-12-07 [doge]以前去参加挑战赛，1～200km那种，有些阿叔阿姆看着就是那种休闲骑的，打心里觉得和我这类高端骑行者不是一路人（鄙视链一直有，别说你没有过），结果在你休息然后再往前骑的时候，发现别人在不远处慢慢悠悠的蹬，当时就这种懵的状态，明明超越了很远了，结果别人就在你前面，或者身边 ♥ 35 ↩ 2
雪碧不爱喝芬达 2023-12-07 其实一般车和好车差距没那么大……从各大厂的新车发布会就能看出来，每年提升的幅度论秒计，而且还是在几小时的量级下测试出来的，普通人根本感觉不到差距在哪里 ♥ 26 ↩ 9
张小灰i00 2023-12-08 我是骑电助力的，中置350w电机，单盘10速，气叉山地车，今天在路上就遇到过类似情况，骑着骑着经过路口感觉怎么花鼓这么吵，还以为我的车坏了，这时候一个公路大哥从我身边超了过去，原来是他的花鼓响。因为他人趴的很低，穿戴很专业，我就想追上去仔细看看，结果踩到40时速愣是没追上，这就很尴尬。 ♥ 19
tianhe117 2023-12-07 视频做的不错，赞一个。主要还是看用途了，通勤代步为主，公路车非常不实用，公路车主要还是运动属性，我公路车，瓜车，山地车都有，山地车就是视频里大哥这种，从前锈到后，以前通勤偶尔骑，有了小电动，就更锈了。瓜车冬天骑台子，平时出去玩路不好时候骑。公路车就只有晚上长安街和周末爬坡用，其实骑的最少。 ♥ 14 ↩ 5
账号已注销 2023-12-06 相信我，不买是对的。我刚从弯把公路换平把伪公路（更像山马），什么气动车架骑行姿态，都是浮云。我骑弯把30㎞以上就脖子酸，因为我怕摔不停抬头看路况。换了平把，30㎞轻轻松松，甚至均速都没变化，极速还略高了一些。[跪了] ♥ 11 ↩ 1
奇怪的人你喜欢吗 2024-06-02 幽默 市区骑行就没必要搁这攀比速度 波加查来市区骑行都能被共享单车的路人跟上 市区骑行最重要的就是路上观察各种车辆和行人安全到达目的地就行了 你要比速度去郊区车少人少的地方或者去一些没红绿灯的快速车道靠边骑 你就知道两人腿差不多的情况下公路车速度就是要比山地和瓜车快不少 骑一会儿公路车就能拉开一段距离了 ♥ 10 ↩ 2
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这的确和我想换车的想法差不多[doge]，每次都是看网上公路车好帅，瓜车好方便，看一次想换一次，但每次骑自己的山地出去回来就觉得，就那样，这车也不差，好路坏路都能干，速度比不过公路但是咱也不追求速度啊，和瓜车比更不用说，我想干啥山地都行，瓜车就不一定，想了几次后就不想了，以后换车换个好点的山地，接着干[doge]
♥ 335 ↩ 38
有没有可能山地哥掌握了“辣宝技巧”[doge] 城市环境公路车通勤有个20均速都不错了 全看红绿灯给不给面子[笑哭] 要么找个好地段右转绕圈
♥ 309 ↩ 18
有时候真挺无语的，骑个公路车起步老快chua一下冲出去，甩几个共享单车很远，结果下个路口等红灯的时候就看见他们慢悠悠地赶了上来，而且是连着好几个红灯都这样[doge]
♥ 273 ↩ 16
红绿灯不仅提升了道路的安全，也让您不要错过沿途的风景[doge]
♥ 169 ↩ 4
有人说山地换公路匀速起码+3，有人说铝架换碳架匀速+2，有人说铝轮换碳刀匀速+2，有人说入门碳换顶级碳匀速+2，真空胎+1，顶级光头胎+1，还有各种牙盘软，车把软，顶级套件，大鸡腿，传动效率高，这个+0.5，那个+0.5的。 那山地匀速23，25的，上顶级公路车还不直接40+了？ 其实还是主要看腿的，装备全算上速度从25到28顶天了。我们团真休闲骑的时候大佬有时候会骑山地出来，该带风带风。。
♥ 84 ↩ 18
我通勤骑的atx680，买了tcr adv3，然后通勤23km，均速大概高了不到2。不过好处是加速轻松，踩着轻快。虽然均速差不多，但是体验还是好不少的，烂路除外。于是乎我干脆把atx680给改成公地车了。[doge]
♥ 67 ↩ 11
太真实了，大佬只会请你吃辣堡，但装备党能大大降低你对车某些不切实际的改造升级想法。
♥ 45
一直没买公路车的最大原因是通勤路况不佳。上下班电动车很多提不了速，地面很多减速带和井盖，偶尔还有小石头，担心公路车胎顶不住。如果只是每周单休出去玩骑的话，公里数又太少浪费。
♥ 41 ↩ 10
[doge]以前去参加挑战赛，1～200km那种，有些阿叔阿姆看着就是那种休闲骑的，打心里觉得和我这类高端骑行者不是一路人（鄙视链一直有，别说你没有过），结果在你休息然后再往前骑的时候，发现别人在不远处慢慢悠悠的蹬，当时就这种懵的状态，明明超越了很远了，结果别人就在你前面，或者身边
♥ 35 ↩ 2
其实一般车和好车差距没那么大……从各大厂的新车发布会就能看出来，每年提升的幅度论秒计，而且还是在几小时的量级下测试出来的，普通人根本感觉不到差距在哪里
♥ 26 ↩ 9
我是骑电助力的，中置350w电机，单盘10速，气叉山地车，今天在路上就遇到过类似情况，骑着骑着经过路口感觉怎么花鼓这么吵，还以为我的车坏了，这时候一个公路大哥从我身边超了过去，原来是他的花鼓响。因为他人趴的很低，穿戴很专业，我就想追上去仔细看看，结果踩到40时速愣是没追上，这就很尴尬。
♥ 19
骑龄10年，一直是山地党，骑习惯了，感觉山地车还是耐操，不挑路，啥路都能走，你说秀不秀！对公路车从来没动过心啊，就是觉得骑不了烂路，就没兴趣了
♥ 17 ↩ 4
视频做的不错，赞一个。主要还是看用途了，通勤代步为主，公路车非常不实用，公路车主要还是运动属性，我公路车，瓜车，山地车都有，山地车就是视频里大哥这种，从前锈到后，以前通勤偶尔骑，有了小电动，就更锈了。瓜车冬天骑台子，平时出去玩路不好时候骑。公路车就只有晚上长安街和周末爬坡用，其实骑的最少。
♥ 14 ↩ 5
主要是因为车帅才买
♥ 13 ↩ 1
20寸折叠车，2000多块组的。[脱单doge]感觉比公路车好玩
♥ 12 ↩ 2
相信我，不买是对的。我刚从弯把公路换平把伪公路（更像山马），什么气动车架骑行姿态，都是浮云。我骑弯把30㎞以上就脖子酸，因为我怕摔不停抬头看路况。换了平把，30㎞轻轻松松，甚至均速都没变化，极速还略高了一些。[跪了]
♥ 11 ↩ 1
幽默 市区骑行就没必要搁这攀比速度 波加查来市区骑行都能被共享单车的路人跟上 市区骑行最重要的就是路上观察各种车辆和行人安全到达目的地就行了 你要比速度去郊区车少人少的地方或者去一些没红绿灯的快速车道靠边骑 你就知道两人腿差不多的情况下公路车速度就是要比山地和瓜车快不少 骑一会儿公路车就能拉开一段距离了
♥ 10 ↩ 2
如果是纯市区骑车还不如买个小折叠，起步快能上地铁（有些城市不行，哪些坑爹城市不行我就不说了），有些小折叠挂个尾包真挺好看的
♥ 9
你再快的速度见到红灯也在给我停下[滑稽]
♥ 9