BlackGalaxies 2025-01-16 理想的思路一直都是先做出一台旗舰的高端车型，然后借由旗舰车型带来的优秀平台以及被市场认可的设计语言向下衍生，这也是为什么L7和L6销量能好。但是目前纯电旗舰MEGA总的来说是失败的，这套设计语言本身就被抨击的很厉害，所以后面延续了MEGA设计语言的i系列能不能卖出量这里是一个很大的风险点。我自己作为理想的车主其实依然会担心i系列受到MEGA的风评影响，i系列一旦失败，那对于理想这个品牌的打击那可太大了。 可以看出来理想在开始布局纯电市场，从5C超充到端到端智能驾驶的全面铺开，再到AI，但是说实话这里面讲故事的成分也挺重的，最终市场认不认可这里我只能打一个问号 ♥ 78 ↩ 9
婆罗门圆脸 2025-01-16 可以无脑入的：比亚迪 特斯拉 长安 吉利 奇瑞 长城（不介意当🐢的可以入）红旗以及他们的子品牌（全资），纯新势力目前可以无脑入的只有理想，小米的车我建议先观望一哈（刚出来几个月还只有一款车，别听猕猴叫的欢，等一等再说），华为的话，它已经不造车了，但是智驾绝对国内最强的，搭载它的智驾方案的车都可以看一看 ♥ 34 ↩ 39
Comments
比亚迪 小米 特斯拉 这些应该绝对倒不了
♥ 144 ↩ 60
理想的思路一直都是先做出一台旗舰的高端车型，然后借由旗舰车型带来的优秀平台以及被市场认可的设计语言向下衍生，这也是为什么L7和L6销量能好。但是目前纯电旗舰MEGA总的来说是失败的，这套设计语言本身就被抨击的很厉害，所以后面延续了MEGA设计语言的i系列能不能卖出量这里是一个很大的风险点。我自己作为理想的车主其实依然会担心i系列受到MEGA的风评影响，i系列一旦失败，那对于理想这个品牌的打击那可太大了。 可以看出来理想在开始布局纯电市场，从5C超充到端到端智能驾驶的全面铺开，再到AI，但是说实话这里面讲故事的成分也挺重的，最终市场认不认可这里我只能打一个问号
♥ 78 ↩ 9
[doge]热知识，24年理想营收和赛力斯差不多，大概在1500亿左右
♥ 48 ↩ 9
买个奇瑞，比亚迪不好吗？
♥ 40 ↩ 33
建仓理想，3年后见
♥ 37 ↩ 7
可以无脑入的：比亚迪 特斯拉 长安 吉利 奇瑞 长城（不介意当🐢的可以入）红旗以及他们的子品牌（全资），纯新势力目前可以无脑入的只有理想，小米的车我建议先观望一哈（刚出来几个月还只有一款车，别听猕猴叫的欢，等一等再说），华为的话，它已经不造车了，但是智驾绝对国内最强的，搭载它的智驾方案的车都可以看一看
♥ 34 ↩ 39
4w辆一个月的销量平平是不是啊？[星星眼]
♥ 17 ↩ 6
AI是车子未来这个观点 我十分不同意。舒适，安全，省心。这些才是。AI本身不具备这些能力。只有你能用AI实现这些，才算好的AI投入
♥ 15 ↩ 2
问界m8要上了，理想压力山大。
♥ 15 ↩ 10
笑死，买车还要研究财务？建议入手合资燃油车[doge]
♥ 9 ↩ 1
零跑能卖起来也是因为模仿理想，完美承接了20w以下想要理想但买不起那些人的市场[吃瓜]
♥ 9 ↩ 1
极越呢？我看之前视频里面对话的有来有回
♥ 6
理想华为小米肯定是不会凉的，我这个地方经常就看见理想跟问界小米也看到过不过少
♥ 5
如果你想买新能源的话，只能选择比亚迪或者是特斯拉了，因为这两家的底蕴比较厚，而且他们两家每年都在盈利。
♥ 5
吉利的极氪领克银河，奇瑞的风云星途，比亚迪的王朝海洋，实在不行还有华为跟小米这俩，怎么会选不出来想要的车呢，非得去买那种小作坊啊[笑哭]
♥ 5 ↩ 5
放不了心
♥ 5
算毛利率就没有M9了，然后还引用段永平哈哈哈，一辈子都有了
♥ 5
虽然但是，我推荐老百姓第一辆家车还是选油车吧
♥ 4 ↩ 14
李想之前做电车也是学特斯拉，现在呢全压AI，跟随大佬马斯克的路
♥ 4