rhZhao 2025-08-31 让工作人员幸苦，这不是雷锋精神，这是基础设施差、设备保护不当、（无障碍通道设计）不人性化、忽略员工权益的综合结果。本身无障碍设施做的好就不需要志愿者在这里满头大汗抬轮椅了，应该有宽敞的电梯接送上下，一个健全的火车站应该让有障碍人士哪怕在没有志愿者的情况下都可以独自进站登车，而不是让志愿者吃苦，领导和相关负责人员应该要被拉出来问责。 ♥ 93 ↩ 7
客专百香果 2025-08-31 说实话，站务挺辛苦的，一天要接待的旅客太多太多了，自己还要为每位旅客的安全负责，昼夜颠倒已是常态，刚开始的时候很多人都吃不消，出现一些比较不适应的症状，拿一些车站举例，夏天的时候，高温天气还要在室外工作，容易中暑，真的容易中暑，一些山区地方还要兼职防汛工作，冬天，像是东北还有山东的威海，烟台那边，冬季降雪十分的多，甚至经常会把线路给覆盖，这个时候站务要兼职就是站台清雪，情况处置，以及保证旅客的生命财产安全，说实话，在岗位上的每一个人都很不容易，可能有时候我们会去埋怨一些站务的苛刻，但是我们不妨想一想，也许我们确实是被苛刻对待的那些人，但是他们也在履行他们应有的职责，穿上制服肩上担的是责任，脱下制服，他们也只是一个普普通通的平头老百姓，我只能说相互体谅，很多站务其实是能理解我们的热爱，希望我们能更加理解他们的责任和付出，铁路这个庞大的系统，是由无数个普通的劳动者共同铸造而成的，每一个工作人员的付出都值得被感谢，每一个人的奉献都值得被纪念，感谢虾能带我们了解站务工作的日常，视频里的肯定不是全部，只是冰山一角，人民铁路为人民这七个字可能只是一句口号，但是总有人在为这个口号而奉献，之前铁警，乘警的那两集，也带我们了解了这两位岗位工作人民铁路为人民，其实从来都不是单纯的一句口号，而是国铁从建立到现在的宗旨和使命，也是为民服务的初心，我相信现在这个初心还没有改变，也相信未来也不会改变[支持] ♥ 69 ↩ 2
Tennoji丶Rina 2025-08-31 在校期间做过两次春运，一次暑运青年志愿者。间休跟车站对接负责人交流的时候，车站方面还是很感谢我们这些学生青年志愿者为疏解客流高峰期工作压力所作出的贡献。 车站客运车间的客运员、客运值班员以及铁路系统其它工种工作人员不论在哪个岗位，都是需要付出很多精力的。而接触旅客一线的车站客运员和客车列车员算是铁路给旅客留好印象非常重要的一环。由于工作需要，车站客运员隔天来回倒班 日行两万步是常态。每天都会有不同的旅客通过铁路去往他们的目的地；每天都会有不同的12306客服工单派发到相应站车处理；每天都会有不同的突发情况需要站车工作人员处置。接触的旅客群体很多，面对上级领导压力也不少。然而还是有很多旅客不理解工作人员和车站广播明明公告了好几轮检票为什么自己听不见；不理解为什么只是刚好卡了点停止检票了不给他们放行赶车；不理解为什么用第三方软件分三段购买改签要花这么长时间，和工作人员争执起来最后甚至演变成工单投诉，这些都是每时每刻都会在站车上演的事情。每天都会有人叫他们是“服务员”，蔑称的那种称呼；也有所谓的hcm为了一己私利拍视频顶撞工作人员引导舆论......真正关心这个群体的人并不多，从之前探访驻站警和乘警，再到现在的车站客运员，非常感谢虾能通过视频让不少观众了解铁路这些工作背后的艰辛。虾的视频从另一边的视角好好记录了一线奋斗者最美的模样，希望未来还会有更多这样的片子。[初音未来圣诞快乐_喝茶] ♥ 10
海爱斯_HIACE 2025-10-30 沪局特色小甜橙[doge][doge][doge]上海站心尚服务台[doge_金箍] 上海站的志愿者面条挺好吃的，但是降本增效志愿餐从两份变成只有中饭了[藏狐] 走垃圾通道送轮椅旅客实在有点难崩[doge][doge][doge]不过不用上下搬轮椅2333 ♥ 9
Comments
02:46 呃…看来南京站的直梯锁着不是不想给旅客用而是真的废了[笑哭]
♥ 285 ↩ 7
沈阳北站五块钱一碗的鸡汤面[doge]
♥ 250 ↩ 37
我想建一座“致敬所有铁路工作者们”的楼
♥ 240 ↩ 66
让工作人员幸苦，这不是雷锋精神，这是基础设施差、设备保护不当、（无障碍通道设计）不人性化、忽略员工权益的综合结果。本身无障碍设施做的好就不需要志愿者在这里满头大汗抬轮椅了，应该有宽敞的电梯接送上下，一个健全的火车站应该让有障碍人士哪怕在没有志愿者的情况下都可以独自进站登车，而不是让志愿者吃苦，领导和相关负责人员应该要被拉出来问责。
♥ 93 ↩ 7
虾哥虾哥，你是不是被国铁宣传部收编了[思考] 最近总是发一些体验路内职业的视频
♥ 72 ↩ 3
天国的南京站老站房
♥ 72 ↩ 4
说实话，站务挺辛苦的，一天要接待的旅客太多太多了，自己还要为每位旅客的安全负责，昼夜颠倒已是常态，刚开始的时候很多人都吃不消，出现一些比较不适应的症状，拿一些车站举例，夏天的时候，高温天气还要在室外工作，容易中暑，真的容易中暑，一些山区地方还要兼职防汛工作，冬天，像是东北还有山东的威海，烟台那边，冬季降雪十分的多，甚至经常会把线路给覆盖，这个时候站务要兼职就是站台清雪，情况处置，以及保证旅客的生命财产安全，说实话，在岗位上的每一个人都很不容易，可能有时候我们会去埋怨一些站务的苛刻，但是我们不妨想一想，也许我们确实是被苛刻对待的那些人，但是他们也在履行他们应有的职责，穿上制服肩上担的是责任，脱下制服，他们也只是一个普普通通的平头老百姓，我只能说相互体谅，很多站务其实是能理解我们的热爱，希望我们能更加理解他们的责任和付出，铁路这个庞大的系统，是由无数个普通的劳动者共同铸造而成的，每一个工作人员的付出都值得被感谢，每一个人的奉献都值得被纪念，感谢虾能带我们了解站务工作的日常，视频里的肯定不是全部，只是冰山一角，人民铁路为人民这七个字可能只是一句口号，但是总有人在为这个口号而奉献，之前铁警，乘警的那两集，也带我们了解了这两位岗位工作人民铁路为人民，其实从来都不是单纯的一句口号，而是国铁从建立到现在的宗旨和使命，也是为民服务的初心，我相信现在这个初心还没有改变，也相信未来也不会改变[支持]
♥ 69 ↩ 2
有幸参与过春运小甜橙[给心心]
♥ 51 ↩ 1
一线工务人路过，这个强度还行吧，比半夜零下十几度干天窗强。
♥ 44 ↩ 5
虾可以搞一期体验工务段的视频[吃瓜] 包难忘的[doge]
♥ 33 ↩ 1
小寸头，黄马甲，南京市看守所……[滑稽][滑稽]
♥ 15
感谢虾哥探站，今年刚高中毕业，准备去南京上大学[吃瓜]
♥ 15 ↩ 2
最短的一集，但永远在上演[妙啊]
♥ 12
虾藻这发型，看来是刚释放出来啊（笑）
♥ 12 ↩ 2
顺带提一嘴南京站目前没有“便捷换乘”（以后把京沪过路普速踢走后可能会装修升级增加），要换车的请提前预留好时间或是到隔壁镇江站去换乘
♥ 10 ↩ 4
在校期间做过两次春运，一次暑运青年志愿者。间休跟车站对接负责人交流的时候，车站方面还是很感谢我们这些学生青年志愿者为疏解客流高峰期工作压力所作出的贡献。 车站客运车间的客运员、客运值班员以及铁路系统其它工种工作人员不论在哪个岗位，都是需要付出很多精力的。而接触旅客一线的车站客运员和客车列车员算是铁路给旅客留好印象非常重要的一环。由于工作需要，车站客运员隔天来回倒班 日行两万步是常态。每天都会有不同的旅客通过铁路去往他们的目的地；每天都会有不同的12306客服工单派发到相应站车处理；每天都会有不同的突发情况需要站车工作人员处置。接触的旅客群体很多，面对上级领导压力也不少。然而还是有很多旅客不理解工作人员和车站广播明明公告了好几轮检票为什么自己听不见；不理解为什么只是刚好卡了点停止检票了不给他们放行赶车；不理解为什么用第三方软件分三段购买改签要花这么长时间，和工作人员争执起来最后甚至演变成工单投诉，这些都是每时每刻都会在站车上演的事情。每天都会有人叫他们是“服务员”，蔑称的那种称呼；也有所谓的hcm为了一己私利拍视频顶撞工作人员引导舆论......真正关心这个群体的人并不多，从之前探访驻站警和乘警，再到现在的车站客运员，非常感谢虾能通过视频让不少观众了解铁路这些工作背后的艰辛。虾的视频从另一边的视角好好记录了一线奋斗者最美的模样，希望未来还会有更多这样的片子。[初音未来圣诞快乐_喝茶]
♥ 10
你好短[笑哭]
♥ 10
沪局特色小甜橙[doge][doge][doge]上海站心尚服务台[doge_金箍] 上海站的志愿者面条挺好吃的，但是降本增效志愿餐从两份变成只有中饭了[藏狐] 走垃圾通道送轮椅旅客实在有点难崩[doge][doge][doge]不过不用上下搬轮椅2333
♥ 9
这期给我一种电视上看地方台短新闻的既视感[藏狐]
♥ 7