B站的刘天师 2026-01-13 机油我是不建议乱换的 我在汽车主机厂做变速箱和新能源电机部门的强度性能开发 说一下油品开发的逻辑 原装油 可能有这个不好那个不好 但是再不好 也是经过各种耐久试验测试 效率实验润滑实验冷却实验测试的 需要同时满足abcef各种性能权衡以后的 油品里的添加剂有很多种 有的抗泡沫有的润滑有的调节粘度有的减少对铜的腐蚀等等 他都会跟变速箱和电机里的各种非金属材料 进行兼容性测试 比如 各种垫片 油封 塑料件 橡胶件 电线皮等各种东西 以及电机里面的各种绝缘材料等 比如150度0.5%含水量1000小时耐久试验等 原厂机油都是让这些材料不出问题 或者反过来 油是不变的 测试以上非金属材料的耐久性 不出现开裂掉渣等性能下降以后 才综合选定的材料 而 非原厂机油 添加剂不一定换成了啥组合 不一定啥成分 可能正好就跟非金属材料不兼容 那就影响寿命了 所以别看不起原厂机油 尽量别换 ♥ 33 ↩ 81
零柒陆零 2026-01-13 26年了 还有人无脑信仰原厂机油 在国外机油是件很普通的商品 摆在超市货架上售卖 也就国内代理商不做人，30一升的水油 换个包装卖你100多 （事先声明，我不是汽修店也不开汽车 我爸踏板用的100左右一桶汽车机油 我两台三蹦子用30一升的国产油 ♥ 24 ↩ 12
止疼药Painkiller 2026-01-13 早年间我给车子换过各种美孚，壳牌，嘉实多的机油，还有亚马逊，沃尔玛的自有品牌的，感觉都没啥区别。现在主要是就用Costco超市的Kirkland机油，便宜实惠是关键。也懒得折腾那些返利促销啥的了。 ♥ 19 ↩ 15
赢学老祖 2026-01-24 国行三大品牌机油层层代理卖的血贵，导致造假盈利空间巨大。玩机油的都去买水油去了要么盯着国产小众品牌机油，比如高德润达，高誉，恩渡，阿甘佐这些。反而龙蟠，昆仑，长城，统一，龙润这些国产一线品牌的旗舰油价格堪比美嘉壳旗舰油价格。另外up这种修理店机油保不住真我不知道肯定买他店里机油血贵。我曾在大修理厂花了380给我换的红色大铁桶装的美孚速霸2000这种半合成油[笑哭]也是后来问询修理厂才知道是速霸，修理厂说是全合成实际上玩油的都知道速霸就是半合成。还有韩国进口道达尔9000水油网上买200多5升保养店敢卖400多做保养，原本以为4s店垃圾原厂油卖那么贵已经很坑了，汽车维修后市场千万别在店里买机油保养更坑。 ♥ 12
Cixer 2026-01-14 最牛逼的基础油应该还是壳牌的，美孚靠边站。我开大众0w-30的黑嘉（水油）用了很久，能符合vw502的0w-30的你搜吧，应该是就这一种。说明这款油还是有点东西的。现在我用壳牌超凡喜力0w-40换这个油是因为黑嘉那款tmd涨价了，超凡喜力180左右。壳牌的pao含量应该是最高的。美孚算是第一梯队不长不短的存在。 ♥ 11 ↩ 43
齐德龙东强终极版 2026-01-13 美孚金美040现在没有40%的炮[doge_金箍]最多30%-20%[doge_金箍]好在是美孚这种大厂的工艺好，基础油好添加剂配比这些经验技术沉淀好，所以做出来的油很标准质量好，但是炮最多20%-30%[doge_金箍]说白了最多25%以内[doge_金箍]因为炮的价格涨了，所有的机油厂商，这些主流产品走量的产品，都在降低炮的含量。都在降低炮的占比[doge_金箍]然后就是嘉实多赢了是定义了三类以上的基础油都可以叫全合成[doge_金箍]而2+3是半合成这点没变[doge_金箍]而不管是壳牌还是美孚，他们的三类基础油大多都是采购的韩国sk的三类基础油，包括壳牌的gtl基础油也不全是100%的全用gtl，一样是按照产品等级去不同比例的用gtl和加氢炼化的矿物油（三类基础油，都是加氢炼化的)混合的产品[doge_金箍] 当下所谓全合成的基础油大致就是这几种，3类（加氢使其纯精化类矿物油）。3类➕（Gtl天然气制油，Ctl煤制油）。4类pao又叫聚阿尔法烯烃，5类酯类油，而普通民用车用的油，基本都是3和3+和4和5混的产品，贵的便宜的混的不一样，比例也不一样，纯4➕5，大多是小众品牌会做和一些赛用品牌会做，而市面上的美嘉壳没有4➕5的产品，都是3+4或者一些3+4+5 ♥ 10 ↩ 1
微微辣卡布奇诺 2026-01-13 国标对全合成还是半合成没有标准，只是规定了机油API等级，好像26年有新国标来着。所以理论上来说，同样API级别的，理化参数差距都不会太大。基础油和添加剂确实会影响寿命和驾驶感，但因为没有国标，所以水挺深的，而且也没有个人能说自己可以做一个基础油和添加剂的横评标准，就纯看价值观了 ♥ 9 ↩ 5
b青山无措 2026-01-15 做机修十几年了，机油买好油认大品牌买正品选对规格就可以了，是不是原厂油有没有认证问题都不大，我自己的别克质保期在4s保养用嘉实多极护，出了质保期我自己换了马石油7000每次都是提醒保养才换油，现在12w公里就气门室盖密封圈有点渗油轻微油渍看不爽就给换了，打开盖子发动机还是崭新的金属光泽连一点黄色都没有，所以说发动机说娇贵也娇贵说粗糙也粗糙，车和人一样，你对它好就不容易出问题，你天天吃泡面也能吃不会死，但是和天天吃正餐合理饮食的人肯定是有差别的 ♥ 9 ↩ 1
Penancelal 2026-01-14 机油，我只能说，国内价格太高了。 像美孚一号那个绿色的0W20，我之前在美国留学的时候买过，沃尔玛买的，算上返现，到手折合人民币77块钱。 5夸脱，4.73升。 ♥ 7 ↩ 4
中专说唱尼鸽 2026-01-14 评论一堆说用原厂机油的，一般原厂机油只有4S才保真吧，我这破本田加4L 还是原厂最便宜的绿桶 按以前的标准都是非全合成的，745在外面修理厂我能用到什么级别的油了都[笑哭] ♥ 7 ↩ 10
Comments
能看醋哪里不一样吗[doge]，这种骗老登效果很好！老登：壳牌大牌子，全合成！！！实际就是3类油3➕都上不去根本不算全合成
♥ 55 ↩ 25
机油我是不建议乱换的 我在汽车主机厂做变速箱和新能源电机部门的强度性能开发 说一下油品开发的逻辑 原装油 可能有这个不好那个不好 但是再不好 也是经过各种耐久试验测试 效率实验润滑实验冷却实验测试的 需要同时满足abcef各种性能权衡以后的 油品里的添加剂有很多种 有的抗泡沫有的润滑有的调节粘度有的减少对铜的腐蚀等等 他都会跟变速箱和电机里的各种非金属材料 进行兼容性测试 比如 各种垫片 油封 塑料件 橡胶件 电线皮等各种东西 以及电机里面的各种绝缘材料等 比如150度0.5%含水量1000小时耐久试验等 原厂机油都是让这些材料不出问题 或者反过来 油是不变的 测试以上非金属材料的耐久性 不出现开裂掉渣等性能下降以后 才综合选定的材料 而 非原厂机油 添加剂不一定换成了啥组合 不一定啥成分 可能正好就跟非金属材料不兼容 那就影响寿命了 所以别看不起原厂机油 尽量别换
♥ 33 ↩ 81
26年了 还有人无脑信仰原厂机油 在国外机油是件很普通的商品 摆在超市货架上售卖 也就国内代理商不做人，30一升的水油 换个包装卖你100多 （事先声明，我不是汽修店也不开汽车 我爸踏板用的100左右一桶汽车机油 我两台三蹦子用30一升的国产油
♥ 24 ↩ 12
早年间我给车子换过各种美孚，壳牌，嘉实多的机油，还有亚马逊，沃尔玛的自有品牌的，感觉都没啥区别。现在主要是就用Costco超市的Kirkland机油，便宜实惠是关键。也懒得折腾那些返利促销啥的了。
♥ 19 ↩ 15
自己喝的可以随便一点，但是车和摩托车必须喝好的[doge_金箍]
♥ 18 ↩ 4
开啤酒用的[妙啊]
♥ 14 ↩ 5
国行三大品牌机油层层代理卖的血贵，导致造假盈利空间巨大。玩机油的都去买水油去了要么盯着国产小众品牌机油，比如高德润达，高誉，恩渡，阿甘佐这些。反而龙蟠，昆仑，长城，统一，龙润这些国产一线品牌的旗舰油价格堪比美嘉壳旗舰油价格。另外up这种修理店机油保不住真我不知道肯定买他店里机油血贵。我曾在大修理厂花了380给我换的红色大铁桶装的美孚速霸2000这种半合成油[笑哭]也是后来问询修理厂才知道是速霸，修理厂说是全合成实际上玩油的都知道速霸就是半合成。还有韩国进口道达尔9000水油网上买200多5升保养店敢卖400多做保养，原本以为4s店垃圾原厂油卖那么贵已经很坑了，汽车维修后市场千万别在店里买机油保养更坑。
♥ 12
最牛逼的基础油应该还是壳牌的，美孚靠边站。我开大众0w-30的黑嘉（水油）用了很久，能符合vw502的0w-30的你搜吧，应该是就这一种。说明这款油还是有点东西的。现在我用壳牌超凡喜力0w-40换这个油是因为黑嘉那款tmd涨价了，超凡喜力180左右。壳牌的pao含量应该是最高的。美孚算是第一梯队不长不短的存在。
♥ 11 ↩ 43
买油最怕还是花钱买了假货。。[笑哭]
♥ 11
美孚金美040现在没有40%的炮[doge_金箍]最多30%-20%[doge_金箍]好在是美孚这种大厂的工艺好，基础油好添加剂配比这些经验技术沉淀好，所以做出来的油很标准质量好，但是炮最多20%-30%[doge_金箍]说白了最多25%以内[doge_金箍]因为炮的价格涨了，所有的机油厂商，这些主流产品走量的产品，都在降低炮的含量。都在降低炮的占比[doge_金箍]然后就是嘉实多赢了是定义了三类以上的基础油都可以叫全合成[doge_金箍]而2+3是半合成这点没变[doge_金箍]而不管是壳牌还是美孚，他们的三类基础油大多都是采购的韩国sk的三类基础油，包括壳牌的gtl基础油也不全是100%的全用gtl，一样是按照产品等级去不同比例的用gtl和加氢炼化的矿物油（三类基础油，都是加氢炼化的)混合的产品[doge_金箍] 当下所谓全合成的基础油大致就是这几种，3类（加氢使其纯精化类矿物油）。3类➕（Gtl天然气制油，Ctl煤制油）。4类pao又叫聚阿尔法烯烃，5类酯类油，而普通民用车用的油，基本都是3和3+和4和5混的产品，贵的便宜的混的不一样，比例也不一样，纯4➕5，大多是小众品牌会做和一些赛用品牌会做，而市面上的美嘉壳没有4➕5的产品，都是3+4或者一些3+4+5
♥ 10 ↩ 1
国标对全合成还是半合成没有标准，只是规定了机油API等级，好像26年有新国标来着。所以理论上来说，同样API级别的，理化参数差距都不会太大。基础油和添加剂确实会影响寿命和驾驶感，但因为没有国标，所以水挺深的，而且也没有个人能说自己可以做一个基础油和添加剂的横评标准，就纯看价值观了
♥ 9 ↩ 5
做机修十几年了，机油买好油认大品牌买正品选对规格就可以了，是不是原厂油有没有认证问题都不大，我自己的别克质保期在4s保养用嘉实多极护，出了质保期我自己换了马石油7000每次都是提醒保养才换油，现在12w公里就气门室盖密封圈有点渗油轻微油渍看不爽就给换了，打开盖子发动机还是崭新的金属光泽连一点黄色都没有，所以说发动机说娇贵也娇贵说粗糙也粗糙，车和人一样，你对它好就不容易出问题，你天天吃泡面也能吃不会死，但是和天天吃正餐合理饮食的人肯定是有差别的
♥ 9 ↩ 1
统湃的玻璃水真好用，2L一桶的那个不稀释直接喷，陈年油膜一喷一刮就掉了，以前买了一堆乱七八糟的除油膜的产品都没这个省事[doge]
♥ 9 ↩ 4
机油，我只能说，国内价格太高了。 像美孚一号那个绿色的0W20，我之前在美国留学的时候买过，沃尔玛买的，算上返现，到手折合人民币77块钱。 5夸脱，4.73升。
♥ 7 ↩ 4
评论一堆说用原厂机油的，一般原厂机油只有4S才保真吧，我这破本田加4L 还是原厂最便宜的绿桶 按以前的标准都是非全合成的，745在外面修理厂我能用到什么级别的油了都[笑哭]
♥ 7 ↩ 10
美孚差不多也就五六十一升，大牌的算是便宜油了
♥ 6 ↩ 6
up就是干这个他敢说些什么？搞假机油的人分分钟来搞他，我就说一点：除了4s其它地方卖的99%都是假原厂！特别是江苏某市发货的…
♥ 8 ↩ 1
我比亚迪混动都想自己换机油了，4s店换的都是最基础的全合成
♥ 4 ↩ 10
国内机油市场挺烂的，层层代理，好点的油价格都干到100多1升，美国超市都能卖机油价格还便宜还没假货[笑哭]
♥ 4 ↩ 1