琶洲换乘的风雨连廊，能否真正挡住风雨？雨天实测

遇到强对流天气和大风暴雨的时候这个连廊挡雨效果直接无效[doge][吃瓜]

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大风大雨的时候就知道了

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作为一个不得已而为之的建筑这个连廊算是很好了，开放式的结构基本是没有办法应对台风的，琶洲连廊无论对比香港还是新加坡普遍的连廊设计都不落下风；希望新车站早日动工修好换成隧道，并建议在全市的车站附近作为市政配套推广一下连廊网络[笑哭]

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小中雨可以，风就算了[笑哭]

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这种开放式顶棚，顶多遮一下正午的太阳和小雨，再过两三个月，大夏天到了，早上下午的大太阳你遮不住，大风+大雨你也遮不住[吃瓜]。 我偶尔会经过这个地方换乘，如果说地下没办法新建换乘通道是因为有新线建设的原因，那全封闭付费区的高架走廊是否可行呢？ 反正现在羊角决定用虚拟换乘的方式来抵消没办法新建地下换乘通道的问题，谈这个对于他们来说也没啥用了。

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风一大就老实了[吃瓜]不过一般情况下效果的确好

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刮台风就老实了[doge]

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直接搞全封闭好了，遮风挡雨还免安检，明明28号线这种方案遥遥无期，羊角也不多考虑一下[笑哭]

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我拒绝出站换乘

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这种处理也就是临时的，有些评论倒也不用这么刻薄

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个人感觉夏天最好在魔理沙()换18到龙潭再换11()

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这种设计不错，以前的建筑也有骑楼，但有一段时间有的建筑没有了这个设计缺少人文关怀，后来大约10年前在知识城见到了这种连廊，再后来植物园地铁站出来也见到了，就是有个问题是有的地方管理不给力变成了电动车的停车棚，小贩再一摆基本就遮不了[笑哭]

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第一(指三连)[doge]

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今年年末估计全部赤岗换12，赤沙换11了[doge]

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11号琶洲 绕一圈到新港东 。是不是2元？[笑哭][doge]

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[doge]下雨还是乖乖绕圈换乘吧

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第三[doge]

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挡风是不可能的[doge]小雨还应该ok，但是六七月的那些大雨就会跟摆设一样[doge]

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景洪路你看一下，让我露天跑800米还不如学一下这个

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谁教他们换乘这么设计的

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