【两网融合受害者】成都公交36路侯家公交站方向（POV#7）截（撤）线纪念POV

Description

36路，东星进入北城的最深线。在2021年第二波两网融合调整中被赶出西华大道。仅仅60天后，再次面临缩线的惨状，由十里店公交站缩至火车北站公交站，仅保留西段，自此与东星公司彻底断开联系。同时，所有6121被调出车队，仅保留十余台广通6100“平头蛤”。目前36路东段居民出行只能依赖地铁7号线与7路、86路、42路等公交线路，西段客流也因改线失去西华大道客流大幅下滑。
在36路缩线100天之际发布该截线纪念POV，谨以纪念成都公交集团因两网融合要求而作出的巨大牺牲。
（录制大末，甩地铁理工大学站）

Comments

7-Eleven大好き 2021-06-20

由於簡介區字數有限提一下36路的歷史吧早期為十里店公交站開往九里堤公交站，後延長至華僑城，再延伸至侯家。然後17年國鐵安靖站開通後進駐，仍經西華大道運行至2021年初。3月調整線路，重返侯家，但改經金丰路、金芙蓉大道運行。5月因東段平峰上座率感人，火車北站以東被取消。（確實也是很多時候十里店也就幾個人上車）

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JEREMETRO 2021-06-20

我也来说两句吧其实36对于我这个住在东门南的UP来说是一条从来没有认知的线路，仅有的认识停留在两年前42路延线终点站唯一可换乘的线路。确实如@SC3200_438165859 所说，36路东段途径的都是老厂房片区，没有改造的区域如驷马桥路八里货站是死气沉沉，平日也无什么客流。但是在录制过程中，驷马桥路口左转就从伸手不见五指的老厂房街区进入到烟火气的高笋塘，是真的百感交集，再看到对向一个接一个发过来的芝麻糊6121，想到它们被侯家赶出来，将面临车随线废的命运，更是五味杂陈。感谢@152开往庆云北街站一如既往的陪伴，报站版还是要咕一段时日了，以及@温江天府公交站提供的封面素材。

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