赛里斯帝国 2026-03-19 有了闪充，高速120开空调续航能有500就够了-----------跑400公里（剩余电量20%左右）休息一次充电八九分钟正好上厕所。那些动辄跑八九百公里不休息的神人，求求你们不要看电车喷电车，你们不需要电车[滑稽][滑稽] ♥ 36 ↩ 10
漫无目的的阿宅 2026-03-20 1000多公里cltc大概wltc在750左右，然后在这个基础上打七折是比较靠谱的续航。平均高速120，冬天每百公里多70-80额外能耗，夏天大概40-50。所以这车保底能有500公里算是已经开的很远了。（不算开空调和各种电子辅助） ♥ 6 ↩ 1
nylon1014 2026-03-20 9分钟充满，充电桩方便充足的话，根本不需要续航一千公里。再加上可变磁通量电机，高速续航增加20%。原来六七百公里的续航就够了，降低车价和车重更合理，性价比更高。 ♥ 6 ↩ 3
Comments
发布接近半个月了到现在全国一辆能试驾的车都没有，3月5日发布会当天下的单至今未排产，这车真有在造吗
♥ 118 ↩ 23
这纯电高速、开空调，平均250公里休息一次，到底可以跑多少公里？
♥ 74 ↩ 74
有了闪充，高速120开空调续航能有500就够了-----------跑400公里（剩余电量20%左右）休息一次充电八九分钟正好上厕所。那些动辄跑八九百公里不休息的神人，求求你们不要看电车喷电车，你们不需要电车[滑稽][滑稽]
♥ 36 ↩ 10
这车最大的焦虑是太长了。。。在深圳真的不好开
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这车按照海南限速跑了970公里，然后还剩下90多公里续航，你说这个是打几折[doge][doge][doge]
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[吃瓜]不是吧连大家车都逼到跑4s去拍了啊。真滴6。现在媒体车都不准备了嘛
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续航焦虑的底层逻辑是充电速度焦虑！电池大有什么意义？充一次电几个小时！就算你续航只有400KM，你充电只需要5分钟，那也不会焦虑！
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都这个价格了 何止续航，啥焦虑都没了[doge]
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买车还是得考虑大品牌呀。
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混动60度电池cltc400公里，纯电能跑1000？
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标太丑了。
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为啥都不喜欢直接说wltc
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整备质量2.7吨，满载只能再加370kg[吃瓜]
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1036，就算55折也有550公里，很够了，不过车重太大了点，如果能来个15万以下850km会更好，感觉也够用了
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续航焦虑消失了，钱包变焦虑
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再也找不到不买电车的借口了。
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1000多公里cltc大概wltc在750左右，然后在这个基础上打七折是比较靠谱的续航。平均高速120，冬天每百公里多70-80额外能耗，夏天大概40-50。所以这车保底能有500公里算是已经开的很远了。（不算开空调和各种电子辅助）
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9分钟充满，充电桩方便充足的话，根本不需要续航一千公里。再加上可变磁通量电机，高速续航增加20%。原来六七百公里的续航就够了，降低车价和车重更合理，性价比更高。
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这款车挺吸引人的，但是想到27w加购置税加保险落地29了连个零重力和头枕扬声器都没有[笑哭]
♥ 6 ↩ 1
什么时候纯电续航可以五千万公里？
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