东东躲西藏吧 2026-05-25 我觉得美国可以不用大搞基建的。比如大家去欧洲旅游，看的不就是中世纪的教堂，童话故事里的城堡。以后大家去美国旅游，可以感受工业革命时期的铁路，百年历史的地铁，桥梁，美洲开拓者的牛仔精神，所以美国应该大力发展旅游业 ♥ 12
CIA_Asia_Pacific 2026-05-25 大侄子喜欢说美国基建贵是因为人力成本贵，劳动力之前。单看汇率确实不假，可是有没有考虑到劳动力成本这么贵恰恰是因为上层吸血导致物价飞涨呢 ♥ 9 ↩ 2
录播姬的摸鱼日记 2026-05-28 美国的经验也在提醒我们，过去的美国曾经是真正的基建狂，帝国大厦的建造速度创下了人类历史，大量基建涌现随即而来的是需求饱和，就像美国曾经造船业，一下子爆发了海量产能，那么多船那么多建筑物，新的船和建筑物需求下降，接下来就是随着时间流逝，造船业建筑业也在流失。这些建筑物建得早，老得也早，维护就是一大难题，马督工也说过国内大龄居民楼的物业维护费用越来越显著的问题。 ♥ 7
张益达-蹲厕玩电脑 2026-05-25 我记得早在100多年前好像是詹天佑说过铁路强国，清末到民国那段时间确实出了很多有远见的厉害人物…后面滇西大反攻就是用纯人力修出滇缅公路，只能说中国是世界顶流，没有之一[打call] ♥ 7 ↩ 1
Comments
难道为总统修一个宴会厅，就把大美修到山穷水尽了？
♥ 227 ↩ 28
确实得大修，上个星期我看祖国人和屠夫一场恶战，把白宫砸了个稀巴烂
♥ 46
今天的菜做得有点好吃[星星眼]
♥ 41 ↩ 4
慈禧：铁路、园子这么有点熟呢[doge]
♥ 29 ↩ 1
其中一个主要原因是美国航空业太发达了，没太大动力建设高铁
♥ 18 ↩ 29
其实让中国人和公司帮忙修基建就两难自解，中国消化过剩的供给，美国消化了过剩的需求。
♥ 16 ↩ 9
抽查：社会主义制度优越性是什么？
♥ 13 ↩ 4
机场多是事实，人口密度低也是事实，但效率低整个系统转不动也是事实，密度高的城市也不是没有，修不动也是事实
♥ 13 ↩ 7
我觉得美国可以不用大搞基建的。比如大家去欧洲旅游，看的不就是中世纪的教堂，童话故事里的城堡。以后大家去美国旅游，可以感受工业革命时期的铁路，百年历史的地铁，桥梁，美洲开拓者的牛仔精神，所以美国应该大力发展旅游业
♥ 12
我大美有的是金山银山，永远花不完[doge]
♥ 12
现实是美国不需要高铁，全民汽车
♥ 11 ↩ 52
唉，就說當年修美國鐵路的時候也是我們幫著美國修的。華工瞭解一下
♥ 11
大侄子喜欢说美国基建贵是因为人力成本贵，劳动力之前。单看汇率确实不假，可是有没有考虑到劳动力成本这么贵恰恰是因为上层吸血导致物价飞涨呢
♥ 9 ↩ 2
美国的经验也在提醒我们，过去的美国曾经是真正的基建狂，帝国大厦的建造速度创下了人类历史，大量基建涌现随即而来的是需求饱和，就像美国曾经造船业，一下子爆发了海量产能，那么多船那么多建筑物，新的船和建筑物需求下降，接下来就是随着时间流逝，造船业建筑业也在流失。这些建筑物建得早，老得也早，维护就是一大难题，马督工也说过国内大龄居民楼的物业维护费用越来越显著的问题。
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我记得早在100多年前好像是詹天佑说过铁路强国，清末到民国那段时间确实出了很多有远见的厉害人物…后面滇西大反攻就是用纯人力修出滇缅公路，只能说中国是世界顶流，没有之一[打call]
♥ 7 ↩ 1
高铁就别谈了，人家国家制度不一样。土地私有制，征地贵，没人配合，太麻烦了！况且飞机快，机场多，能用飞机解决问题，懒得发展高铁了！[doge_金箍]
♥ 6 ↩ 2
别催了，别催了，设计进度已经70%了
♥ 5
马斯克很多想法虽然科幻但也不是没有可能，最佳的组合就是马斯克提供想法，中国负责实现，这样就比较完美[吃瓜]
♥ 5 ↩ 2
@冰汝看美国
♥ 5
感觉川建国同志看到我们的大会堂眼红了[doge]
♥ 5 ↩ 19