【大锤体验】没想到大众的电动车这么好开，ID.4 一周体验
Description
最近这一周以来，我一直开着这辆大众 ID.4。作为大众汽车纯电动 ID. 家族的首款全球化量产车型，ID.4 给了我不少的惊喜。具体表现怎么样呢？大众是怎么做电动车的？智能化方面能不能满足我的期待？有哪些特别好用的功能？这期视频会给你答案～
最近这一周以来，我一直开着这辆大众 ID.4。作为大众汽车纯电动 ID. 家族的首款全球化量产车型，ID.4 给了我不少的惊喜。具体表现怎么样呢？大众是怎么做电动车的？智能化方面能不能满足我的期待？有哪些特别好用的功能？这期视频会给你答案～
Comments
你开啥车都好开
♥ 88 ↩ 8
最近的伙食也太好了吧。
♥ 23
这么好车 月销一个700、一个900；
♥ 15 ↩ 9
这是转型 汽车博主了吗
♥ 13 ↩ 2
我来给大锤加油,数码博主说车主要说感受和人机界面沟通本来就没问题,而且大锤的文案是我听到对这个车介绍的最细致的,而不像某些汽车KOL连车功能都没懂比如某太极宗师说了一小时,不知道开驾驶辅助说没驾驶辅助,不知道转弯半径小说不懂为啥圈数多,还说啥没有补胎液连自修补轮胎都不知道，还有某拍档连hud调亮度高度都没搞明白，然后半天说这个车机，优点说了么立马顾左右而言他，说行驶品质好么说比不上豪华品牌，说自动驾驶好么立马说没法预测其他司机行为。 下面那些说只说好话不就是因为没得到你们想要的喷点难受了么[滑稽]大锤说出了作为车最质朴的人体工程学好,驾驶质感好还有人性化的人机交互,不像有些车,只想强调百公里加速xx秒还印在尾标上恨不得别人不知道却用着三连杆,有些车长度很大后排却是小板凳,还有些车吹嘘自动驾驶结果事故连连,这些功能对普通家用车p用没有。
♥ 5 ↩ 1
鼓刹劝退
♥ 4 ↩ 2
吃相太难看了呢☝🏿
♥ 3
全文都不和自己开的特斯拉，小鹏对比下，哈哈，这饭不能总这么恰呀
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老师，我举手他提问。我现在有2.5W可以全款买宏光mini，等特斯来 退出中国市场以后我这2.5W是不是就是首付了？
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xx真的要吃的太饱了
♥ 1
“悬挂和静音部分，确实超出了意料”，行车品质部分一句就过了？大锤啊，离评车还有很长的路要走。。
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座椅不如高尔夫的，也一般般
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这回偷工减料没？
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昨天刚才路上看见一辆，还挺漂亮
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车机拉垮
你开啥车难开？？？
玻璃那个我觉得还行吧，反正我有时想开前面玻璃，盲操总是扣到后排的[笑哭][笑哭]
那么好开把你的Y卖了换大众吧
这次没提车？
你是何同学吗