【星城轨道】越来越多的1号线列车善用车门指示灯预告开门方向
Description
两月前，1号线两列列车车门指示灯逻辑有一些小小的变化，有细心的小伙伴发现，1920列车在进站后即将停稳前，车门开启方向侧的指示灯会以黄色的提示模式闪烁起来（就像开门的节奏那样，Fenc称方案A），而另一列4950列车则是在列车停稳前一秒开始闪烁（Fenc称方案B），可见两个月前参与灰度测试的这两列列车分别搭载了不同的车门开启方向预告指示灯程序；本月前，原本搭载方案B的4950已改回原程序（即不带开门方向预告的程序），同时，本月开始有其它的1号线列车门灯搭载方案A程序上线，意味着这套程序即将在1号线陆续上线、普及至全线，4号线会不会改呢？ *对于方案B，列车可能不是4950，由于当时未能有完整记录，故记忆可能存在偏差，若有小伙伴有更详细的记录，欢迎指正和留言！
Comments
常州地铁还贴心地在LCD两侧各装了一个开门指示灯
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北京12这么弄被神人乘客举报了说晃眼睛
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这样很好啊 但可以出站后就开始闪下一站的开门方向了 北京6一直是这样的
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刚开始还以为坏了[笑哭]不过话说回来长株潭城际早晚高峰客流量好大啊，有没有继续延伸的计划（规划图即可）？
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这个好，比显示屏预告要明显
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或许可以搞一个首尔二号线新车的那种?整个门框都可以闪，并且还是这个站一出站就能闪烁下一站要开的门的方向
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似乎有异曲同工之妙
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支持 早日火！！
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上海的方法是在LED两侧加箭头[笑哭]
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有没有可能，他还能提醒人不要倚靠车门？
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我前段时间坐的时候没看到有闪烁
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2号线0708车，2324车已改灯，2号线在西延二期开通后可能会出来
DKZ47就是这么用的，但是是出站就开始了，是个小蓝条
1/5都黑不溜秋，二西站点都亮
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这样真的很好，如果其他线路也能这样搞就好了