认知战黑熊队长 2025-09-25 赛道仙人为什么认为中国造不了赛车，因为以前的中国车企都是跟随外国的技术路线走的，但是，他们不知道比亚迪就是要颠覆油车赛道的，包括颠覆越野与赛道[doge] ♥ 155 ↩ 30
无效的昵称 2025-09-25 我就直接说了，只能跑赛道的大后驱顶多值几十万，和腾势z坐一桌[吃瓜]下完赛道还能去跑极速破个世界纪录，平时开还舒适才配能上仰望桌。赛道仙人不服上ATP走一圈[吃瓜] ♥ 102 ↩ 7
区区小可在下不才 2025-09-25 U9又不是赛道仙人，他是世界极速第一超跑，不加定语的。 赛道又不是世界第一，“仅仅”是世界电车第一，极速才是U9的正事，赛道那只是顺手的事，怎么能说是赛道仙人。那些只能跑赛道，没有极速的，才是赛道仙人。[doge] ♥ 58 ↩ 5
semonsama 2025-09-25 其实没那么复杂，一般黑比亚迪的人，都是对现阶段电气化技术一无所知的人。他们想象不出来面向未来的技术会颠覆现在的格局。所以就说了一些他们认知里的东西（不跟着西方走，比亚迪就会失败）。 ♥ 51 ↩ 6
AnimatorNobita 2025-09-25 退一万步来讲，按照那些赛道仙人的逻辑，一辆重达2.5吨的车在纽北七分钟内跑完一圈，炸裂程度似乎不亚于一辆只有1.5吨的车能在六分钟内跑完一圈[支持] ♥ 45 ↩ 9
Comments
自主老哥别整试驾那些视频了，没看点。还是回归老本行，当我们互联网嘴替，流量高，又看得爽 同意的点赞。
♥ 686 ↩ 21
说句实话，越野/露营/静态盆栽改装/崩直线加速...也是汽车文化，赛道哥总以为赛道就代表汽车文化了，难绷
♥ 288 ↩ 35
兄弟萌我105又加仓了，我做的对吗
♥ 213 ↩ 53
赛道仙人为什么认为中国造不了赛车，因为以前的中国车企都是跟随外国的技术路线走的，但是，他们不知道比亚迪就是要颠覆油车赛道的，包括颠覆越野与赛道[doge]
♥ 155 ↩ 30
赛道有用论和唯赛道有用论差别可大了
♥ 142
立体防御这一块[doge]@堂主撩車
♥ 130 ↩ 70
一条2023年额回旋镖，不知道大家如何感想！
♥ 121 ↩ 26
冷知识，云辇X还有四电机并不是迪子最新的技术[doge]
♥ 115 ↩ 15
正常人:全面发展 赛道仙人:唯赛道论 大殖子:中国哪个不行就唯哪个论
♥ 106 ↩ 2
我就直接说了，只能跑赛道的大后驱顶多值几十万，和腾势z坐一桌[吃瓜]下完赛道还能去跑极速破个世界纪录，平时开还舒适才配能上仰望桌。赛道仙人不服上ATP走一圈[吃瓜]
♥ 102 ↩ 7
无妨，我只想想看到欧美的持续性去工业化不要停[吃瓜]
♥ 74 ↩ 6
高卢最严厉的父亲
♥ 73 ↩ 5
赛道仙人：堂主、键盘、赛车星冰乐
♥ 59 ↩ 12
复制一下我的观点 赛道仙人们想避而不谈但是又不得不捏着鼻子酸 他们就不能理解这个车本质还是技术验证的产品 不管是极速还是圈速都是验证技术顺手做出来的[呲牙]
♥ 58
U9又不是赛道仙人，他是世界极速第一超跑，不加定语的。 赛道又不是世界第一，“仅仅”是世界电车第一，极速才是U9的正事，赛道那只是顺手的事，怎么能说是赛道仙人。那些只能跑赛道，没有极速的，才是赛道仙人。[doge]
♥ 58 ↩ 5
这就对啦！最喜欢攻击性拉满的自主老哥！
♥ 57 ↩ 11
中 门 对 狙[doge_金箍]
♥ 51 ↩ 8
他们一直说车太重，为什么不喜欢重的车啊。重的车只要能耗低就行了，难道喜欢在墓碑上刻，对方车太重 话说谁不喜欢 重型装备 这四个字的？
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其实没那么复杂，一般黑比亚迪的人，都是对现阶段电气化技术一无所知的人。他们想象不出来面向未来的技术会颠覆现在的格局。所以就说了一些他们认知里的东西（不跟着西方走，比亚迪就会失败）。
♥ 51 ↩ 6
退一万步来讲，按照那些赛道仙人的逻辑，一辆重达2.5吨的车在纽北七分钟内跑完一圈，炸裂程度似乎不亚于一辆只有1.5吨的车能在六分钟内跑完一圈[支持]
♥ 45 ↩ 9