【中国铁路】【纪念向】绝景!1456次旅客列车双机推挽进出青龙桥站
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Description
在2018.4.10日的调图中,途径京包铁路沙城--南口段(即中国人第一条自己主持建设的第一条铁路--京张铁路的一部分)的所有普客列车停运/改道。
从此,小学语文课文中提到的,列车由一前一后两台机车推挽运行驶过关沟,在青龙桥(西)站换向这一延续百余年的场景已然成为历史。自此以后,关沟段只剩下了市郊铁路S2线的动车组列车运行。
P1为删减版,剪去了列车停车的时间,完整版请看P2
另外拍摄当天风大,外加设备防抖能力一般,视频中存在一些抖动。
Comments
这车在通辽见过,顺便詹天佑老爷子安息,历史会记住您当年的骚操作,哪怕在现在这个追求牵引力暴力爬坡的年代。京张铁路确实已经不被这个时代需要,但如果他真的凉了除非中国被别国占领了
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作为文物,搞两个蒸汽机和几节绿皮搞旅游线路不错
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DF4C 4458机车,昨天刚开这车回来。2室电炉子开关右边不通电。
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青龙桥此后再无普速机辆列车?先默哀...
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现在这条路已经不停东园站了,东园站已经废了。。。。
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高中座小票车从南口进城上学,现在大学毕业四年了,S2也座过无数次,但“草原列”就从此远离京包,莫名有些感伤。不过S2以后应该还会有,地铁族论坛里看到了别人转的14条市郊铁路的规划图 ,其中S2有普速和快速之分,普速路由就是老京包,快速的路由就是京张高铁,多少有点希望吧
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想要封面[2233娘_卖萌][2233娘_卖萌][2233娘_卖萌]
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京张普速列车改走丰沙?
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过两天准备去南口机车房看看,不知道有没有参观价值。南口人还没去过
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青龙桥还在用,今年春节去八达岭玩,在黄土店做的火车走的就是青龙桥,还体验了一次换向,这条路线接入了地铁公交系统依然为首都的发展贡献力量,沿途风景也甚是壮观
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推挽,胆机
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纪念詹天佑的
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up可以转发吗
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请问UP主这是哪天拍的?
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蒙古王万岁
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有点伤感 这个人字形不仅是造路的方式 更是中国人这个民族的脊梁骨 不会因为任何困难而放弃 谢谢詹天佑
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封面是真的美,求原图
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当强尼回机务段时,万岁,万岁。
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现在老京包除了S2就没有其他车了。。。。这视频还真怀念
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