固执的挑战者 11d ago 把911从保时捷品牌序列里单拎出来做成黑标的特殊车型,其他车型全部降价,一半比34c高10万,另一半比56e高10万,加上选配入门版的卖个40万,高端版卖50万,后面的分支啥s t gts啥的价格乱写反正也没人买。[吃瓜] ♥ 10 ↩ 2
Comments
这年头还买外国电车的,我是真不知道怎么想的。我身边也有有钱人,甚至还有家里有劳斯莱斯的,人买电车全是国产电车。
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看看纯电的Macan和卡宴那B外观,这样下去真就正牌在小米鸿蒙了。
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保时米开启抄袭大时代,都不装了,直接抄完事[doge_金箍],法拉利也废了
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如果认可喜欢保时捷的每个人都支持一部车,保时捷那还用得着关门裁员呀[doge_金箍]
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纯电保时捷卡宴卖10w不就活了?
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[doge]“江湖上没有哥哥但是处处是哥的传说。”
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满大街整容脸这个太™搞了,但是又很贴切
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看你名字就知道了,
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那话是咋说的?“我早已不在江湖,但………”[大笑][惊喜]
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把911从保时捷品牌序列里单拎出来做成黑标的特殊车型,其他车型全部降价,一半比34c高10万,另一半比56e高10万,加上选配入门版的卖个40万,高端版卖50万,后面的分支啥s t gts啥的价格乱写反正也没人买。[吃瓜]
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保时捷德国总部裁了一半的人[doge]
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第一眼以为992[doge]
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小米销量也降下来了,事实证明,还是得靠硬实力,毕竟车子是个大件
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接着造油车不香吗,造电车性能根本支撑不起来自己牌子
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说说法拉利吧,最近口嗨的还是挺厉害的。
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很多自媒体这一两年都说taycan是最好的电车,为啥还能混这么惨,它的玩乐属性不够吸引人吗?
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前两天看到一个保时捷电车,第一眼看还以为是小米su7,要不是他后面的字母加前面的车标,我真以为是小米呢
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