【参考信息第600期】京沪高铁又涨价；三星电子总罢工

工会一定要维护工人利益

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如果不能合理分配ai等科技产业发展带来的利润，那么科技的发展只会进一步挤占普通人的生存空间，而不是让人类生活得更好。

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那个韩国政客说的挺对的，我们的社会是一个整体，就好像一个球队我们不能只看到进球的队员，就好像工业化时代对传统农业的影响一样，AI行业财富在疯狂聚集，普通人的劳动却在贬值。我们需要一种新的分配方式，就好像当今主流社会对农业的补贴一样，当下的AI解放的生产力不是当下传统生产方式能比拟的，在当下的兑换比下传统行业的劳动购买力会大幅贬值。

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张口闭口说韩国是财阀治国的那些人，有一个普遍特征，那就是缺乏信息获取能力，或者是只愿意相信自己的刻板印象，不愿意进一步地获取信息以不断修正自己的认知。

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这就不得不提宁德老板分红81亿员工涨薪180了[打call]

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他们动不动就罢工，谁竞争得过我们[打call]

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有没有铁路相关专业的大佬，想问一下为啥高铁的成本这么难降下来？高铁的损耗主要是在哪方面？需要科技有怎样的突破高铁的运营才能明显下降，就跟手机从大哥大一两万随着科技的进步到现在智能手机也有大把千元机一样，是不是需要材料学的重大突破才能让高铁的成本像手机那样迭代到平民化水平？还有，为啥马督工说高铁是夕阳产业，飞机航空业才是朝阳产业？要知道高铁可不比飞机航空业早，甚至略晚，而且高铁除了中国在大力发展，整个欧盟的高铁线路也是很发达的，中欧两大经济体都在发展高铁，为啥马督工认为高铁的上限就到这里了，飞机航空业的上限还很广阔，难道高铁无论怎么科技突破都降不了成本了吗？

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韩国财阀有点弱啊

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看了一圈 还是中国人能吃苦

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[doge]

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现在普通人都没有议价权，不用担心以后的事儿了[笑哭]

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高铁也就到这了，我发现很多人没有什么常识，不知道高铁的运营成本有多高，这价格比飞机票还贵，要不是有钱人不在乎这点价格，还有就是可以车上有网可以办公，基本不会有人花这个钱坐高铁，如果再提价基本就不会有人坐了，全国这么多高铁我都不敢想

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涨就涨呗。咱们这么发达了乘客不差这几个钱。别一边赢麻了一边又不舍得掏钱

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现在又遵守市场规律了，怎么建的时候不考虑市场规律[打call][打call]

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什么都涨，就是工资不涨[doge]

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韩国财阀也太没威力了，竟然让罢工？

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没办法，谁叫航空公司不争气呢，但凡有个竞争对手，京沪高铁就不敢涨价了。 国铁就算涨价了，还是京沪出行第一选择。[喜极而泣]

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工罢这个词真陌生

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所以未来必须实行无条件基本收入，给每个人发钱消费；实行全民免费医疗，让所有人没有后顾之忧；实行到大学的免费教育，让每个人都有能力创业；实行生育补贴，让未来持续繁荣。这不仅是一种伦理选择，也是在AI极大提升生产率后，维持有效需求和经济社会稳定的技术性必要。          下方查看钱从哪来

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他们怎么能干罢工这么落后的事情啊[大哭][大哭][大哭]

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