德文是养猫的尽头 8d ago CVT未来会和日本燃油车一起走进历史的坟墓。 一个时代终将结束。 面对第一次黑船来袭，日本人选择明治维新奋起直追，第二次黑船来袭，日本人选择网暴一个女演员。[妙啊] ♥ 2 ↩ 3
MetasequoiaZ 10d ago 就是日产杰克特变速箱让我远离了日系车，都说日系车开不坏，没想到自己的车变速箱报了故障码，维修花了好多钱，更换了电磁阀总成，换挡顿挫，日产后期销量不佳很大程度上是变速箱大面积报故障导致的。 ♥ 26 ↩ 5
麦可兔 6d ago 前几天刚刚从巴厘岛回来，在佩尼达岛上，基本上都是丰田cvt车（还看到了五菱和byd），那个路太烂了，有一段，司机小哥说：are you ready？ 然后前轮就起飞了，飞跃一快半米大的石头（比图片中还要大很多的坎，还有30多度的坡），绝对的暴力驾驶。 ♥ 4
此用户为吉号 3d ago 捷特可的cvt非常拉，飞度第一代国产用的它的时间长了后要么顿挫，打滑，后面2代用回自家5at，3代用博士专利自研的cvt就好很多。日产用的就是捷特可（日产占股），用它的cvt没有不坏，轩逸，阳光，骐达等等都是在13w公里过保就坏（虽然不贵）。早期dd司机用的日产的都说拉。 ♥ 1
Comments
关注这么久，怎么就开始引战了，取关了！
♥ 3 ↩ 3
二极管对华子意见很大啊，好几期都在说
♥ 2
我单位同事以前开的就是CVT的卡罗拉，后来受不了买了辆宋DMI
♥ 7
我还记得 有个日本车企 宣传 cvt变速箱免维护 然后过了几年问题多了 车企给的解释是 所谓免维护不是不用换机油 是坏了直接换新的 不用修 [歪嘴]
♥ 9 ↩ 4
04:05，指蓝为绿[doge_金箍][笑哭]
♥ 2
没买车的朋友千万不要买有变速箱的车[doge]
♥ 30 ↩ 7
钢带的式的容易断，钢链式的容易磨损锥轮，喜欢大脚油门就别碰cvt
♥ 100 ↩ 18
日产加特可国产之后的变速箱特别垃圾，别买！是东风日产不是郑州日产，避雷！
♥ 11 ↩ 7
日产的cvt有冷保护 冬天真的坑 日产有一批变速箱缺陷问题
♥ 12
CVT未来会和日本燃油车一起走进历史的坟墓。 一个时代终将结束。 面对第一次黑船来袭，日本人选择明治维新奋起直追，第二次黑船来袭，日本人选择网暴一个女演员。[妙啊]
♥ 2 ↩ 3
就是日产杰克特变速箱让我远离了日系车，都说日系车开不坏，没想到自己的车变速箱报了故障码，维修花了好多钱，更换了电磁阀总成，换挡顿挫，日产后期销量不佳很大程度上是变速箱大面积报故障导致的。
♥ 26 ↩ 5
依旧1分，欲抑先扬这一块
♥ 1
生产线看着并不是多干净 和现在企业推的所谓5S管理并不是多契合 也没有所谓的手指口述工作法
♥ 15 ↩ 3
前几天刚刚从巴厘岛回来，在佩尼达岛上，基本上都是丰田cvt车（还看到了五菱和byd），那个路太烂了，有一段，司机小哥说：are you ready？ 然后前轮就起飞了，飞跃一快半米大的石头（比图片中还要大很多的坎，还有30多度的坡），绝对的暴力驾驶。
♥ 4
真是快淘汰了才让拍的 好让一些落后的接受买个好价钱
♥ 3
油车这么复杂 怎么能不坏 保养怎么能不贵 ，电车是未来
♥ 2 ↩ 2
捷特可的cvt非常拉，飞度第一代国产用的它的时间长了后要么顿挫，打滑，后面2代用回自家5at，3代用博士专利自研的cvt就好很多。日产用的就是捷特可（日产占股），用它的cvt没有不坏，轩逸，阳光，骐达等等都是在13w公里过保就坏（虽然不贵）。早期dd司机用的日产的都说拉。
♥ 1
本来比较喜欢日系，因为cvt，pass掉所有日系，马自达有at但是车感觉不太好看
♥ 1
逍客17年，3万公里，变速箱颤动，自费更换！干
♥ 11 ↩ 3
我要买GTR!
♥ 3 ↩ 1