onwon 2024-04-20 你的很多建议都是加开关，但开关加多了对大多数用户来说是增加了学习成本，反而不易用了。另外不要总想着让车适应你的旧习惯，在新车上找老车的感觉，这一点在数码圈特斯拉up车主上尤为常见。比如你奔驰换宝马，就去体验宝马独特的风格，而不是调回奔驰的感觉，那不如再买一辆奔驰了。有些功能在不熟悉时是难受，但你适应了可能是好用的，就像苹果和安卓互换，有一段学习适应期。 ♥ 195 ↩ 6
特斯拉l 2024-04-20 哨兵模式就是要自己删的，不能像行车记录仪一样自动循环录制，因为假如循环录制了，删除了几天前重要的视频怎么办，而行车记录仪是发生交通事故的时候，直接把视频复制出来了 ♥ 49 ↩ 12
deloomax 2024-04-20 一些开关按键尤其是放开自定义，这在开发商很容易做到，但其实会带来一些麻烦的，车机不是简单的手机拓展，需要优先考虑驾驶习惯的延续和安全性，比如某个按键被你设置成另外功能，一旦别人开这辆车，不小心按下就可能带来一些隐藏风险，所以车机绝不是手机简单拓展，给太多的自定义未必是好事，这个需要统筹把控 ♥ 30 ↩ 4
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你的很多建议都是加开关，但开关加多了对大多数用户来说是增加了学习成本，反而不易用了。另外不要总想着让车适应你的旧习惯，在新车上找老车的感觉，这一点在数码圈特斯拉up车主上尤为常见。比如你奔驰换宝马，就去体验宝马独特的风格，而不是调回奔驰的感觉，那不如再买一辆奔驰了。有些功能在不熟悉时是难受，但你适应了可能是好用的，就像苹果和安卓互换，有一段学习适应期。
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很真实的评价，作为小米的第一辆车没想到完成度有这么高[doge]
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三元锂不能满充，实际续航得打9折，否则会影响电池寿命
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哨兵模式就是要自己删的，不能像行车记录仪一样自动循环录制，因为假如循环录制了，删除了几天前重要的视频怎么办，而行车记录仪是发生交通事故的时候，直接把视频复制出来了
♥ 49 ↩ 12
半个月有没有体验到导航卡住
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说了那么多，陈振已经受不了[吃瓜]
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一些开关按键尤其是放开自定义，这在开发商很容易做到，但其实会带来一些麻烦的，车机不是简单的手机拓展，需要优先考虑驾驶习惯的延续和安全性，比如某个按键被你设置成另外功能，一旦别人开这辆车，不小心按下就可能带来一些隐藏风险，所以车机绝不是手机简单拓展，给太多的自定义未必是好事，这个需要统筹把控
♥ 30 ↩ 4
送我上去，让大家看看su7支架还是挺牛的[doge]
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@小米汽车 这里有很多改进的建议
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方向盘左边的智驾键添加旋钮很有必要，比如调节悬架模式什么的，比杯架那的启动键实用
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感觉有必要针对新能源出一个能耗续航曲线标准了，横坐标为车速，纵坐标为续航里程和能耗，车速从1到180km/h
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那这车不错了，博主最后提到的，自己满意，老爸满意，老婆满意，这已经是完全不同的用车人群，都满意的话，这车已经成功了
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请双方辩手进场[脱单doge][脱单doge]
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特斯拉的车型比小米的小多了。能耗比他低很正常。
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这个视频算是这些天看过的最真实最正常的评测了,都是真实驾驶者会关注的项目
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up的建议很好，但是有些需求我觉得是画蛇添足了[笑哭]，不是显示的东西越多越好的
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测评汽车，没必要一上来就说车机吧……先说说驾驶体验啥的不好吗
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这才是真正的没给钱完全客观的用户[doge] 知道自己需求 很多人车都没试过没买单纯就是夸和骂 没什么意义
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19号改配开放，max直接增加两周。max版本现在已经到35周了[微笑]再加两周，就明年提车了。我好穷啊！草
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小鹏确实危险！！！小鹏从g6开始就走性价比路线了，智驾被华为打，性价比被小米打[笑哭][笑哭]护城河要被拆完了[笑哭]
♥ 4 ↩ 6