吸血鬼驾驶压路机 2025-03-24 电车的缺陷既不是声浪也不是动力和操控,主要是电池的性能曲线违背了自然的车手逻辑,就算是最顶级的车手,赛前都要花大量时间做圈速评估各种指标然后确定调教方向,前期圈速肯定是不理想的,但是电车最强的状态好巧不巧就是在前期.....圈速越刷越慢,但油车的油量减少对扭力曲线没什么影响,而且因为载油量下降了车身动态反而会越来越可控,可能fe内部有一些黑科技可以弥补这一点,但是在大多数场景下电车都是不太适合计时赛的 ♥ 6 ↩ 1
夜梦MIKU 2025-03-24 电动方程式技术有更大突破的时候确实可以超越F1的速度,不过最终决定权还是在FIA手里,FIA估计还是要让F1的速度是最快的,FE更多还是注重机械抓地力,整体空力是低阻设计,,考虑到26年F1速度肯定变慢,gen4在街道赛里比摩纳哥倒是有希望超越F1的速度 ♥ 3 ↩ 4
Summoner7041 2025-04-06 BV1F34y1z7XZ 为什么动力只说零百呢?是只有零百能比得过F1吗?要不要来比一比0-200? 哦对了,这视频里F1用的还是全雨胎呢,要不要看看干地用软胎开DRS的表现? ♥ 1
Comments
别说,现在fe还真相当于f2.78,最新的gen3evo比f2慢很多,比f3快一丢丢
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我一直觉得电动方程式电机的声音很科幻,所以对这个比赛更感兴趣。
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什么时候进化到无人驾驶,让赛车上赛道自己跑,团队只负责编程和后勤[doge]
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F1要回归V10了 那个声浪是FE比不了的
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FE还没F1冲刺赛长
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电车的缺陷既不是声浪也不是动力和操控,主要是电池的性能曲线违背了自然的车手逻辑,就算是最顶级的车手,赛前都要花大量时间做圈速评估各种指标然后确定调教方向,前期圈速肯定是不理想的,但是电车最强的状态好巧不巧就是在前期.....圈速越刷越慢,但油车的油量减少对扭力曲线没什么影响,而且因为载油量下降了车身动态反而会越来越可控,可能fe内部有一些黑科技可以弥补这一点,但是在大多数场景下电车都是不太适合计时赛的
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FE GEN2是我见过最酷的方程式赛车,还我鲨鱼尾翼
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谁没事看FE啊
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F1不是不让用可变空气动力学组件吗,不然全是风扇车
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蘿蔔白菜各有所好 我喜歡F1的機械魅力 但FE的新科技也很有看點
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火箭叔在yt上更的和B站上的节目不一样啊
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而且这些科技也能用到F1上只是FIA禁止而已
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电动方程式技术有更大突破的时候确实可以超越F1的速度,不过最终决定权还是在FIA手里,FIA估计还是要让F1的速度是最快的,FE更多还是注重机械抓地力,整体空力是低阻设计,,考虑到26年F1速度肯定变慢,gen4在街道赛里比摩纳哥倒是有希望超越F1的速度
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目前来fe根本不敢开那么快,Fe限电,有人还没完赛就没电了[吃瓜]
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真正的看方程式的是声浪,FE就是嘤嘤怪
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BV1F34y1z7XZ 为什么动力只说零百呢?是只有零百能比得过F1吗?要不要来比一比0-200? 哦对了,这视频里F1用的还是全雨胎呢,要不要看看干地用软胎开DRS的表现?
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gen4?gen8都比不了……你看看电池技术发展速度,再自己算算,就算f1不发展,然后给fe套f1的壳子只有发动机不一样,那也需要不知道几十年
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FE的观赏性还是比F1差多了
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你开过赛车没
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得了,直接让人在屋子里开FE吧[星星眼]