国庆电车充电挤爆高速 80%断电临时新规引争议 解决节假日"潮汐式"充电难题 还需完善配套

问题根本不在充电，而在于集中放假，就咱这种集中放假模式，餐饮，住宿，高速公路等等啥资源都不够

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节假日什么事都要排队，不仅仅是充电

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这就和办事处窗口一样，平时开了嫌多，特殊时间全开还嫌少。[笑哭]

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取消所有黄金周，严格执行一周四天工作制[喜极而泣][吃瓜]

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非常时期当用非常手段，这是很正常的，战争时期还需要配给制呢，有啥适应不了的，不能惯出毛病来，现代人的毛病已经不少了

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增程车正常来说不存在礼让纯电车的说法，因为车主一看充电排这么久肯定不会排队充电，加上油就溜了[doge]

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不是有人说手机充电到80％就拔下来，比充满更保护电池吗？现在用到汽车上了，看来不乐意了？[doge]

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冷知识:大约18年前，它们就双休了

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越是有钱人越清醒，BBA油车 从容可靠还便宜[笑哭]

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纯电宣传续航多少公里的，纯纯被忽悠。节假日就不要自驾了，给自己添堵，给别人添堵。买个两三百公里的增程不好吗？通勤省钱，出行无忧。

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与此同时，高速出口外的充电站无人问津[吃瓜]

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出了收费站外面到处是充电桩，还便宜很多，顺便吃个饭，休息一下，别提多惬意，何必在服务区挤来挤去。

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为了平衡电动车主充电焦虑 加油新规 油车只准加80%

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生产快。卖的多。后续跟不上

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纯电不要买

80%都撑不到下一个服务区？你开的老头乐吧

混动 dmi 的我一点不慌😎，平时纯电通勤，节假日高速从不排队[吃瓜]

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这个问题很好解决，让邮件的新能源带着没电的新能源不就行了吗？一根线的事情。[doge_金箍]

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油车车主说油车好，电车车主说电车好，反手买个混动[汤圆]

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没人发明液体能源吗？

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