极度可靠 2d ago 除了遥遥领先还能说啥?一台2019年的车,跑了快16万公里,在2026年依然给更新到v14哪怕是lite。。。。看看别说7年前,看看2023年国内各种吹飞的品牌智驾现在能干啥?就2年前买的车现在都有一大堆韭菜永远不可能用上智驾。国内如果还继续买什么英伟达啥的公办方案再加各个乱七八糟品牌的雷达魔改,那维护就是2-3年封顶,和特斯拉全套自研芯片/架构/传感器摄像头/算法等等更本没有可比性。 ♥ 4
平淡主义 7d ago 最早刷到特斯拉的时候是远程召唤功能然后被国内一群人冷嘲热讽那时候国内还没多少智驾的相关信息,过了几年国内开始各种智驾在网上营销就一堆言论说特斯拉的摄像头会把拍的数据传出国然后一堆公司机构停车场啥的直接出公告说特斯拉不能进 ♥ 33 ↩ 5
海棠君zkk 7d ago 电车毕竟就是电子产品,年头久了处理器电池都会被淘汰,后期只能落个能用的地步,油车这点好一些,发动机变速箱的迭代不会像电车这样快,10年前的配置跟现在的配置还能大差不差,感觉老车用新系统跟老iphone 更新新系统一样,能用但是估计体验会差很多[笑哭] ♥ 4 ↩ 2
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除了遥遥领先还能说啥?一台2019年的车,跑了快16万公里,在2026年依然给更新到v14哪怕是lite。。。。看看别说7年前,看看2023年国内各种吹飞的品牌智驾现在能干啥?就2年前买的车现在都有一大堆韭菜永远不可能用上智驾。国内如果还继续买什么英伟达啥的公办方案再加各个乱七八糟品牌的雷达魔改,那维护就是2-3年封顶,和特斯拉全套自研芯片/架构/传感器摄像头/算法等等更本没有可比性。
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我好奇理想拿着理想车主的数据可以训练出什么样的智驾
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良心企业,换个厂家就直接让买新车了
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最早刷到特斯拉的时候是远程召唤功能然后被国内一群人冷嘲热讽那时候国内还没多少智驾的相关信息,过了几年国内开始各种智驾在网上营销就一堆言论说特斯拉的摄像头会把拍的数据传出国然后一堆公司机构停车场啥的直接出公告说特斯拉不能进
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7年前的芯片算力和摄像头居然还能支持FSD14?这算力都天差地别了吧
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除了羡慕,我无话可说
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一个小UP主,我预言你,你能成为一个百万UP主。[doge]
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开源的品牌就是牛逼
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国内遥遥无期,啥时候国内允许像美国一模一样了啥时候再换车买特斯拉
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老李船长分身[doge]
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还是特斯拉比较耐用。
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用国内数据开发出来的智驾去美国第一天就得车毁人亡 [笑哭] 中国人开车路权概念不重 全靠博弈 跑到美国的路上那就是马路杀手
不应该试一下人比较多的市区吗 这么宽的路我感觉几年前的智驾都随便开
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怪不得国内识别不出红灯 按美国是能走的
勇士总冠军[蹲蹲][蹲蹲]
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电车毕竟就是电子产品,年头久了处理器电池都会被淘汰,后期只能落个能用的地步,油车这点好一些,发动机变速箱的迭代不会像电车这样快,10年前的配置跟现在的配置还能大差不差,感觉老车用新系统跟老iphone 更新新系统一样,能用但是估计体验会差很多[笑哭]
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还在自动驾驶?,再说自动驾驶,你fsd又要罚款喽[doge]
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中立 真实
奥迪真炸了?换特斯拉
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难道不是应该的吗
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