【转载 | 东芝 IGBT-VVVF】JR225系东芝牵引列车

Description
https://www.youtube.com/watch?v=_Ok7C2-v2Wc

原视频发布于2024年12月10日
原作者:Youtube@ぜらねこ (https://www.youtube.com/@zeraneko)
** 经原作者授权许可后发布 **
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原视频标题:JR225系 東芝IGBT-VVVF車 モハラジオ収録
--- 以下为原视频简介 ---
収録チャレンジする方は最後の注意事項も読んでください。

変調パターン:
非同期(±750~±970Hz)⇔21P⇔15P(減速時のみ)⇔広域3P⇔1P

変調パターンは基本的に321系と同じです。
止まりきってもVVVF音を発することがあります。

収録当時、昼過ぎに雨が降っていました。当該車両に乗り換えたときには雨は止んでいましたが、レールがまだ濡れていたため少しスリップしています。

タイムスタンプ(カッコ内は駅番号):
00:00 京都駅(A31)発車
06:16 高槻駅(A38)停車
07:30 高槻駅発車
12:04 新大阪駅(A46)停車
13:11 新大阪駅発車
14:32 大阪駅(A47)停車
15:39 大阪駅発車
17:59 尼崎駅(A49)停車

#moharadio #モハラジオ 

★収録する際の注意事項★
225系などは0.5M方式の電動車なので、モーターのない台車に気を付けましょう。

225系・323系のモーター台車配置(大阪駅基準):
225・323形→京都・京橋方面
224・322形→神戸・西九条方面

321系のモーター台車配置(大阪駅基準):
1号車は京都方面、2・4・5・6・7号車は神戸方面(3号車は付随車)

Comments

MOPR- 2024-12-14

21P好像是DPWM

♥ 2 ↩ 1

Yang-杨_Offical 2024-12-14

这个过调制没绷住[笑哭]

♥ 1 ↩ 1

游客05694 2025-06-14

Switching

国铁集团接触网检测车 2024-12-24

东芝喜欢异步随机载波转定频载波

↩ 1

账号已注销 2024-12-14

东芝早期永磁程序比这个出的晚还是早