xxxxh03 2026-01-09 ultra刚发布的时候我是真觉得帅，但是看久了我就发现它和普通版本（标准、pro、max）外观拉不开差距，基本上只有马力速度ultra，但日常开根本不敢踩这么快，这就成了有点虚的东西。其次，我觉得ultra车身有点太大了，感觉很容易剐蹭。最后，感觉除了速度其他基本上跟max比好像没提升很多，而且续航是实打实少了很多，现在我等小米出一台双门轿跑，必买[doge] ♥ 173 ↩ 25
梨汤腚鸩 2026-01-12 它倒是很意外的契合了我的日常--开短途高速上下班。这种需求的人其实不多，但是ultra对于短途高速（30分钟，1小时来回）来说简直就是爽到爆，而且有家冲每天晚上挂着吃谷电也很舒服。至于其他的，这车跟max其实完全是两台车，不论是底盘极限还是稳定性，路感还是悬挂支撑，都比max强太多了。另外强烈建议你用耐力赛模式开，虽然只有800匹，但是整车的调动包括转向悬挂刹车以及esp的设定都跟运动模式完全不一样，甚至有的时候我都会忽略它其实是一台2.3吨的车。唯一的槽点我觉得就是车确实太大了。 ♥ 39 ↩ 4
夜雪琅华 2026-01-13 大满配了，二手不保值，那就多开几年，这么好的车，确实开不腻，而且这车对我来说除了好看好开以外，最大的优势就是可以低调也可以高调。需要低调的时候就说买的su7，需要高调的时候就说买的su7ultra[doge] ♥ 27 ↩ 12
泛用性人工智能拖拉机 2026-01-27 车主提车一个多月谈一谈使用感受吧 我腰不舒服 长时间驾驶 舒适性比较一般 老su7也是这个问题 所以新款内饰座椅改了 但是太老登了。 加速我觉得太狠了，我还没解锁大师模式呢，我平时油门反馈都是开百分之1，普通和运动模式碰一下感觉要飞起来了，克制驾驶是个问题，我反正设置了最高时速80，因为我只在市区跑。之前有人说电耗续航200多300比较扯，正常电耗22左右 开空调的情况，400公里还是随便跑的，我还是性能胎，续航胎可能450，已经满足我的日常通勤要求了。我通勤极限距离只有50,来回100。哨兵模式是真的耗电 一天百分之5左右，但是不开不行，前几天就被划了，但是我有车衣防住了。后排空间不如max，不过我后排本来也没人带，平时就带带我妈，以后有女朋友了带带女朋友，都是做副驾驶。内饰黑黄+3000，我现在比较后悔，还是明黄骚，外面那么sao里面素太多余 ♥ 18 ↩ 4
Comments
惊不惊喜！我又买了一辆SU7 Ultra 意不意外！视频做好了，车又卖了[桃源_乖巧]
♥ 334 ↩ 9
开了大半年相当满意，等二代Ultra置换[doge]
♥ 265 ↩ 23
ultra刚发布的时候我是真觉得帅，但是看久了我就发现它和普通版本（标准、pro、max）外观拉不开差距，基本上只有马力速度ultra，但日常开根本不敢踩这么快，这就成了有点虚的东西。其次，我觉得ultra车身有点太大了，感觉很容易剐蹭。最后，感觉除了速度其他基本上跟max比好像没提升很多，而且续航是实打实少了很多，现在我等小米出一台双门轿跑，必买[doge]
♥ 173 ↩ 25
ultra最大的问题就是和普通su7外观拉不开差距
♥ 75 ↩ 14
[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]有几个兄弟跟我一样选配碳顶不要挖孔不要尾翼的
♥ 82 ↩ 43
后胎305，换一条真的贵[笑哭]
♥ 49 ↩ 6
它倒是很意外的契合了我的日常--开短途高速上下班。这种需求的人其实不多，但是ultra对于短途高速（30分钟，1小时来回）来说简直就是爽到爆，而且有家冲每天晚上挂着吃谷电也很舒服。至于其他的，这车跟max其实完全是两台车，不论是底盘极限还是稳定性，路感还是悬挂支撑，都比max强太多了。另外强烈建议你用耐力赛模式开，虽然只有800匹，但是整车的调动包括转向悬挂刹车以及esp的设定都跟运动模式完全不一样，甚至有的时候我都会忽略它其实是一台2.3吨的车。唯一的槽点我觉得就是车确实太大了。
♥ 39 ↩ 4
su7u车没啥问题，是台好车
♥ 32
顶级好车，没什么争议说实话，唯一的缺点就是智驾有点拉和没有混动版本
♥ 40 ↩ 32
大满配了，二手不保值，那就多开几年，这么好的车，确实开不腻，而且这车对我来说除了好看好开以外，最大的优势就是可以低调也可以高调。需要低调的时候就说买的su7，需要高调的时候就说买的su7ultra[doge]
♥ 27 ↩ 12
昨天扫街扫到的
♥ 29 ↩ 2
我觉得二代ultra完全可以做个两门的，外观进一步区分也可以一定程度减一点重[滑稽]
♥ 22 ↩ 3
车主提车一个多月谈一谈使用感受吧 我腰不舒服 长时间驾驶 舒适性比较一般 老su7也是这个问题 所以新款内饰座椅改了 但是太老登了。 加速我觉得太狠了，我还没解锁大师模式呢，我平时油门反馈都是开百分之1，普通和运动模式碰一下感觉要飞起来了，克制驾驶是个问题，我反正设置了最高时速80，因为我只在市区跑。之前有人说电耗续航200多300比较扯，正常电耗22左右 开空调的情况，400公里还是随便跑的，我还是性能胎，续航胎可能450，已经满足我的日常通勤要求了。我通勤极限距离只有50,来回100。哨兵模式是真的耗电 一天百分之5左右，但是不开不行，前几天就被划了，但是我有车衣防住了。后排空间不如max，不过我后排本来也没人带，平时就带带我妈，以后有女朋友了带带女朋友，都是做副驾驶。内饰黑黄+3000，我现在比较后悔，还是明黄骚，外面那么sao里面素太多余
♥ 18 ↩ 4
可惜财力不够，要不然我真买（2 手价格我感觉挺香的）
♥ 18 ↩ 2
ultra这个漆是最吸引我的，感觉和一众国产新能源的漆都不一样，非常有质感但不知道怎么描述和我的i6比一下
♥ 18 ↩ 3
月销80辆
♥ 20 ↩ 46
喧嚣也没过啊[笑哭][笑哭]
♥ 10 ↩ 1
国内1万＋的销量已经很饱和了，这类车受众就这么多，甚至已经超卖了，往国外市场倒是还能卖一批，就是不知道什么时候开始
♥ 9 ↩ 4
8：35这就是用户画像这一块
♥ 23 ↩ 17