肖天明_Tianming 9d ago 我还是要说一下推油门是在触舰时才推满,不是一直都推满的。一直推油门飞机会抬头升高。在降落最后阶段飞行员会打配平,将飞机攻角设定在一个特定的角度,之后用油门控制俯仰,推油抬头,减油低头。其实这一套和陆地降落一样,区别就是陆基最后收油门拉飘,海基推油门直接砸(我只知道有速度矢量符的飞机会用这种降落方法)。 顺带一提,F/A-18c的最后进近速度大概在150节左右,速度很慢了。 ♥ 10
好大一条毛毛虫i 9d ago 媒体人都喜欢大惊小怪,看过它的大国工匠就应该明白它的操作。为了抓住你的眼球,但从实事求是上来说,确实有危险性,也不算假新闻,但对于舰载机飞行员来说基操勿六。就如同风力发电高空作业。 ♥ 1
Comments
作为一名比老杨大一岁的戍边人,对现在军事装备的羡慕和惊喜真是高兴。也对老杨的知识储备和对装备的理解感到羡慕和佩服。祝祖国繁荣昌盛,愿我军战无不胜。
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而且空警600没有弹射座椅,没有最后的兜底。这是何等的勇气。
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越大越不好控制
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去年那批牺牲的海空兵,好像就是在飞舰载机的时候牺牲的
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开到这种飞机的大概是什么军训,有懂哥吗?[doge]
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航母舰载机飞行员一直都被称为“刀尖上的舞者”,降落失败,甚至发生事故都是很正常的。
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预警机还有很大的改进空间啊。
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我还是要说一下推油门是在触舰时才推满,不是一直都推满的。一直推油门飞机会抬头升高。在降落最后阶段飞行员会打配平,将飞机攻角设定在一个特定的角度,之后用油门控制俯仰,推油抬头,减油低头。其实这一套和陆地降落一样,区别就是陆基最后收油门拉飘,海基推油门直接砸(我只知道有速度矢量符的飞机会用这种降落方法)。 顺带一提,F/A-18c的最后进近速度大概在150节左右,速度很慢了。
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那是因为扛着盘子,不抗横风,后面看改款的灰狗运输机和反潜侦察机就好了,那改的也很快,反潜固定翼飞机可是好东西,不比预警机差,应该很快就有了。
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能勇于公布失误事件真是可喜的,能够吸取经验教训就不怕犯错[打call]最可怕的事情莫过于完全没考虑过失败了怎么办。
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【有声书:楚留香传奇(刘杰版)(1-10)-哔哩哔哩】 https://b23.tv/oq7fPhU
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试飞员真的是用生命修葺长城 致敬!
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什么?舰载预警机和战斗机的试飞员是同一个人?
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我一直以为是一个或一队试飞员试飞一种型号的飞机,没想到是一个试飞员试飞所有型号的飞机[笑哭]
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你猜螺旋桨飞机和喷气机,那个容易在航母上起降? 看看二战不就明白了 别说啥活塞 涡桨,都是显著低于音速飞行的平直翼飞行器
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一等功不是白说的
向我国所有的试飞员致敬!你们完全无愧于刀尖上的舞者称号
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媒体人都喜欢大惊小怪,看过它的大国工匠就应该明白它的操作。为了抓住你的眼球,但从实事求是上来说,确实有危险性,也不算假新闻,但对于舰载机飞行员来说基操勿六。就如同风力发电高空作业。
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再坚持几年,AI辅助着舰系统会帮驾驶员轻松搞定~
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试飞员真的是太了不起了[支持]
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