【电磁录音频谱】港铁屯马线中国制列车TML C-train电磁线圈录音三菱电机IGBT-VVVF

Description

封面图/电磁录音来源：@老班长皓  
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[牵引系统信息]
牵引逆变器(三菱电机·IGBT)：MAP-194-A25V275
牵引电机(三菱电机·SCIM)：MB-5153-A2

Comments

-HASSELBLAD- 2023-10-03

看得出来，港铁是真的喜欢三菱[doge]

♥ 16 ↩ 3

Kelvin_Lui 2023-10-31

怎麼總感覺跟R-Train很相似[呆]

♥ 6 ↩ 1

無執照淳平 2023-10-04

可以录CAF Train吗

♥ 4 ↩ 2

郝时代电气のTN3 2024-09-08

中间有一段甚至像时代

♥ 2

A_DKZ34_BOSS 2024-05-25

假千九

♥ 2

Samment 2025-08-26

屯马线C-train跟东铁线R-train 属于是同型号三菱牵引系统，两款列车在转向架、车体结构以及信号系统存在差异屯马线沿用旧款泰雷兹信号系统，而东铁线采用的是西门子信号系统，牵引系统跟车辆管理系统都是一样由三菱提供，但是屯马线C-train列车车体结构很容易跟牵引系统产生低频共振噪音，可能是列车沿用旧款SP1900列车设计，没考虑牵引电机带来车体共振噪音问题，但是转向架设计上确实比R-train 以及sp1900列车要好

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