电摩进入快充时代！台铃飞火流星X7

台铃雅迪这些传统电动车品牌，都不怎么了解这些电摩市场的用户需要什么样的东西？就像这个视频的台铃，极速才80码，但他又给你搞个什么汽车充电的快充，80码在市区快速路都会被人摁喇叭了，用来摩旅走低速的话至少得上90；雅迪那个星舰200也是，控制器和电机都是不错的，但是非得搞上个什么AI系统拉高价格，也没有汽车的快充装上，而且和台铃的那个车一样，都是偏小的全盔都放不下，更多的一些附带品就更别说了，那些喜欢开踏板，周末跨市，跨省出去玩的，哪里需要什么AI吗？音响其实都不需要，都带全盔，搞个外置耳机的了，都开个八十码往上了，这音响得多大声，又得隔着风还有你的全盔，才能让你听到，而且很少有用户会在城市通勤的时候放歌的。价格买空车又买个电池，又不比踏板便宜多少，除了省油，其他都不省。(个人观点，喷轻一点)

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最近商单可以哦[doge][doge]

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老厂真是磨蹭啊，发布一个月了，配置参数款式一点没放出来，媒体也没东西讲，甚至官网都没做页面[笑哭]

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这玩意是钠电，钠电放电截止电压太低了，台铃用了更多串电池，这样放电截止电压不会太低，更多串电池电压高了怎么办，聪明的台铃不给电池充满，86v电压就停止充电。

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3000瓦电机和直流快充配这么个垃圾控制器 和小电池浪费性能，，要是给你真放开了 电池就要做大不然很快就要嘎 然后价格又贵 性能电摩现在就是骗鬼的 送外卖的才能回本 不然还是油的好了 价格肯定割韭菜的我

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这车极速80码如果拿来摩旅那肯定是不够的，明显不如125cc踏板，国道超大运能超一点但非常费力，被大运超和并排都非常危险，还会被一些没脑子的超速四轮司机滴，因为他们只当你是电瓶车，即使上了黄牌也无视你走机动车道的路权，所以这车适合城区郊区农村骑骑，这种活动范围上快充的意义有限，而且也只是4kw峰值的风味快充，充满2小时，如果这车拿来城里跑外卖和日常家用那是很够用了

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人家迪子那个才叫快充，100度的电池5分钟充好，9分钟充饱。只能说二轮快充还任重道远。

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不期待了，高速好抖的车，可想而知用料之差....

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卷起来，等九号出快充，我就来套牌

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多少钱

非常好！可以放心买油模了

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估计张雪出的电摩也是用这种充电模式

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说真的，这让我想起了我之前的深远e4 3.0电自车，才3000多块钱，急速90多，可惜没有abs，现在用稽核ae5速度慢的老是想踹它

这车多少钱

这车子上牌要拆箱子拆护杠吧。。。

那里能买

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要是9号我肯定会买，但是 不是九号[doge]

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还不够卷，最后就看哪个厂家率先出14寸轮毂的电摩了。

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这玩意不测一下吗[doge]发售了哦

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不知道电摩啥时候能用上笛子的二代刀，10分钟充满，如何？