全程高架,畅行蓉城!成都快速公交K1线 金沙公交枢纽站内环方向 前方展望 双语报站[746路-花木新村的POV71]
Description
成都快速公交于2013年投入运营,于今已是第十二载,K1K2线作为最初的线路,分别绕二环内外圈运行,以比常规公交更高效的效率与运量勤勤恳恳运载无数旅客。十二年来,成都快速公交线网逐步拓展,迄今已编号至19,形成通达各处的完备体系。快速公交们由各站驶出,向着二环汇集,于二环上疾驰(K18除外),为成都人民带来极大便利,也为成都城市添设靓丽风景。成都快速公交系统以其高架专用道与专用站台的独特性,是国内乃至世界上都寥若晨星的BRT样例,也让无数交通爱好者纷至沓来,成为了成都市一张耀眼的名片。 新故相推,日生不滞。祝成都公交在一年又一年里不断发展,不断完善,越变越好! 本片正片由746路-花木新村拍摄,其余素材由云飞扬-yfy拍摄,后期剪辑由云飞扬-yfy完成。 配车 CAT6180DRBEVT、CAT6180DRBEVT1 拍摄于2025.1.16 报站由AI生成,如有雷同,纯属巧合
Comments
通车那年成都地铁只有1.2号线,二环高架真的好方便,帅气的蜀都铰链车一辆接一辆塞的满满当当,最风光的时候单k1k2工作日日均客流能达到20万乘次。二环高架获得了MVP[doge],成都地铁7号线躺赢狗[吃瓜]
♥ 7
几乎没有私家车占用车道 这是真实存在的吗[哦呼]
♥ 7 ↩ 18
确实很怀念以前K1K2以前蜀都铰接的时代(2013-2022),只可惜蜀都铰接现在全报废了[大哭]
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成都前挡率如何[doge]
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高峰期最爽!
♥ 4 ↩ 2
太爽了,不过这限速确实低,我觉得跟私家车并行这一段也能稍微提一点的,更别说独立路段了[笑哭],也真是惊掉我下巴了,看到这个视频之前,我还认为全国有高架BRT的城市只有厦门呢[doge][星星眼]
♥ 4 ↩ 2
带有BRT字号的城区普线
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成都快速公交最不人性化的就是容易上错车,然后就 呼呼呼-咻~[doge][笑哭]
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音质真不错
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K1K2 才是正统的BRT
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支持746
♥ 3 ↩ 1
支持746[doge]
♥ 3 ↩ 1
[喜欢]支持dalao
♥ 3 ↩ 1
限速如何?
♥ 3 ↩ 5
不如郑州BRT限速80爽[doge]
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乘客怎么上高架的站台?在高架下有扶梯和直梯可以上去吗?
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xm蓉城[大哭]
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成都这二环是建的时候就完美考虑了公交车道?
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[doge][支持]
♥ 2 ↩ 3