德国人拆比亚迪二代刀片电池，越拆越崩溃：“这不可能，这不科学”

要不是看过原版视频，还真信你了[笑哭]。德国人拆解后可没说过什么“这工艺德国根本没法复制”的话。人家主要是分析为什么2代刀片能有那么高功率的充电能力，比起一代刀片改进了哪些地方。结论是整体材质和工艺和一代差不多，主要在长短、极耳、电解液电导率上做了改进，达到了同样4C充放电条件下温度上升得到了显著抑制。另外就是续航方面，虽然刀片电池采用磷酸铁锂，能量密度几乎是三元锂的一半，但比亚迪才用了系统工程优化，和高速充电技术，也同样达成了高续航、好体验的实际使用效果。

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德国人一点也不严谨，都不从油纸包里掏出一个温度计来[doge]

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比亚迪这些年闷头搞研发，二代刀片就是甩出来的硬牌，不服都不行

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不要产生误区。中国不是完全造不出来光刻机，中国可以制造一些中低端光刻机。但是高端光刻机，尤其是极紫外线euv光刻机，这个现在确实造不出来。但是，要告诉大家一个冷知识，那就是我们中国虽然造不出来euv光刻机，但是美国就造出来了么？没有。美国也造不出来。所以有人说中国造不出光刻机，这一说法，是错误的。

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中国锂电池企业吹的凶，前段时间欣旺达的三元147.9电池大批量出问题，这段时间中航177磷酸铁锂大批量出问题，光这两个曝光出来的汽车就多个品牌60多万量车。好意思说德国人造不出来，德国人造出这样有缺陷电池干嘛，

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为什么有种感觉这玩意儿结构再通用一些可以拿来给磁轨步枪用？

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水滴就是让你看用最精密的仪器看你也是看不懂的

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比亚迪统治世界

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开玩笑，一代刀他们也量产不了

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快充还能兼顾寿命，这才叫把用户体验放在前头

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德国人拆完崩溃，比亚迪真的争气

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光刻机不是技术问题 是专利问题

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闪充和长续航原来真能兼得，以前觉得是吹，现在服了

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外国人拆完一脸懵，说明咱这工艺真不是看一眼图纸就能抄走的

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海外工程师拆解电池惊叹，叠片工艺很难被仿制复刻

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造出来也没用啊，成本控制不住，价格没有比较优势，不能市场化，

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有点后悔，今年应该晚点买车，买比亚迪的。刚公布的大汉和z9s我都很喜欢

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德国有工业4.0呢[doge]

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记得某位比亚迪大佬说过∶造刀片电池不难，但是很难造出制造刀片电池的设备

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刀片电池能装到笔记本电脑上吗？

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