「英短」聊聊N70空间魔法的本质是什么

【一张没有上下文的车祸图片】 [吃瓜][吃瓜][吃瓜]+像素猴子表情包

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这是什么神人O_o 你要说是主板机或者拿米办事的也就算了。但是人专业收钱的不会这么虎，像这种纯的这么真情实感的，我真是十分好奇现实里这种人究竟是什么样式的

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一个挺离谱的事，在米车产品线里yu7gt居然是最水桶的车[doge]

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说后轮转向的…… 后轮转向的目的是缩小转弯半径，那么n90的转弯半径是多少呢？ 5.95米。 这么说不够直观，咱找个畅销车来做参照物，就最能卖的Model Y吧，它的转弯半径是6.065米，是的，你没看错，四米八长度的Model Y，转弯半径比n90还大，而在n90发布前，网上几乎从来没听说过Model Y转弯困难，这是为什么呢？

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加一个长腿托无敌，移动炮房

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用99%的资源砸在1%的使用率上。。。 这不就是所谓“客厅”与“卧室”关系嘛[吃瓜] 现在租房，“卧室”改作杂物间，直接把床搬在“客厅”睡。。。空间足够大，氧气足够多，早上再也没出现过因为夜间缺氧而导致的起床难受 轻松惬意的自然醒 我对车的一条“奇葩”要求就是，能把42寸吉他硬质盒平放在后备箱。 看来这条可以改成，“...以及乘员舱内...” 目前，租过10来台车试手，以及20+各种车型试驾。。。至少我确定，轿车、旅行车这类就别想了，腿比较长，进车的时候卡脚。 以及，任何前排座椅人体工学设计，仅为165~170cm身高类人群适配的品牌（可通过座椅是否压肩粗略判断），可以考虑拉黑了。 因为，这些品牌的目标人群，是“好面子、自信、大肚皮、爱指点”，你无法通过他们的描述获得任何车型的较为中立的判断。

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☝🏻️🤓

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我订了N90MAX，看完N70觉得也很不错  但感觉我更喜欢N90的二排座椅  而且N90有车内供电接口 我可以在车内放一台PC或者macmini  加上每年过年过节或者亲戚朋友办席 总会需要一台MPV用来拉人  但是MPV又太商务了  小米就给了一个看似很像但完全是不同赛道的新选择

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如果真是从小米诞生就开始关注的，或者读过小米和雷军出的书的人就知道，小米一直做的就是满足80%的人需求，然后为了降低成本，在做优化只做急需及重要的80%的功能，因为剩下的2成可能会让成本突增3倍以上，所以某些时候的科技平权小米算是做到了，也做到了大部分人的大部分需求[doge_金箍]

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没220V不理解

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谁能想到3年前小米就在设计这个玩意，雷神到底还有没有藏别的东西啊，藏没藏10W级别的车啊[大哭]

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[藏狐]

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味大

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最近看相关评论区，真的有那么一点点抽象，有人一直在强调“除了空间就没特点了”，真本末倒置了。然后同时那些人又评价了另外一家的车，说什么各种首发技术，好爆了，只能说为了偏向那家，真的说的话偏向性都很严重。

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阉割车内220V真的不明智，希望能加选配~~

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预定N90并且是YU7车主，认为N90，N70仍需要在流媒体后视镜，腿托，N90第三排中央扶手…等，这些配置上好好重新考虑一下，基本对成本不构成重大影响。

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该视频推荐1.5倍速观看

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英短之前su7 ota召回现在已经被岁月史书作为贴纸找回的论据了，能出个视频说下吗[笑哭]

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跟隔壁头部品牌的车形成鲜明的对比，有技术没体验，导致技术没人买单加成本高还没法平摊成本就这样还有一堆人评论到处串为什么不买（），即便销量拉完了还说自己卖爆了[笑哭]

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