【铁路纪行】普速列车通过"地铁"站？广铁SS8型动集编组九广RZXL25T 长株潭直通石长线 往返乘坐体验！
Description
SS8从某种意义上来说可以算是机辆模式的再发展与再创新，但是实际上还是动货不见面规定下的无奈之举，纵使今天给大家介绍的这个列车叠了很多有意思的buff，但是在实际运营中也一定程度上影响了城际铁路的运营，使得西延线的车次大量减少 截至写稿，常益长高铁的动车组列车也开始直通试运行，这对于长株潭城际铁路的既有市域动车组来说又是一次降维打击，诚然，长株潭的初期建设和运营是成功的，但是随着长赣高铁等新线路的陆续开通以及跨线列车的大幅增加，长株潭城铁的未来是否仍然值得期待，那也许还是个大大的问号
Comments
坐在ss8动集上写下评论，其实抢铁在做动集开通实验的时候是按160km跑的，只不过ss8还是老了，运行时的剧烈抖动超出了安全范围，只得作罢；至于地下车站停车的问题，主要还是信号系统的不兼容，当初省市都希望抢铁让这些车停几个城际站，算是补充运力，抢铁说要升级信号你们出钱（因为长株潭是地方出资建设，抢铁只负责开车，不想多花钱），地方一算计感觉不划算，就作罢了。（当然这是我听机务那边讲的，不知道是不是真的，如有错误欢迎指正）视频很好，鸽子加油[给心心][给心心]
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有一说一，ss8的蓝色确实有点好看
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普速列车，我做过跑的最快的是z247，从上海到株洲（终点站长沙），卧铺一觉醒来打开地图软件发现它在浙赣线上以160的速度飞驰，就是这次乘车体验让我彻底怀疑桶存在的必要性，以及我们的高铁是不是要提速到450来提升竞争力（5小时的二等座高铁怎么都不如8小时的硬卧舒服，关键是票价只有一半不到）
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我去长沙只做过CJ6…… 看到的时候也只是SS8一晃而过……
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搶鐵沙段路過，這車說實話太離譜了，價格六十多对比以前的k字頭高了太多，在兩地通勤實在是太痛了，但是說實話空調軟座確實很香，就是希望價格能下來就好了
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这个车爬坡会推挽的，前后发力，广州那边之前开的Z800x倒是单头动力 实际上不论如何后车都会有机班，所以碰到地形还是可以利用上后车的动力的。此外由于后车值乘方便摸鱼但是工资还是一样有些司机其实很乐 还有广机之前的SS8动机是不解编整体回广州东所旁边的石牌站整备的，然而有些局的桶还解编[滑稽]
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早上好啊[打call]来啦来啦[脱单doge]
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洛洛洛洛洛洛鸽子[doge]（懂得都懂）
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韶八动集在广铁管内的广东已经试过了，跑Z8001 广州东-龙川，为了节省折返时间就一头一尾挂了SS8，石长线上面的情况确实是无奈之举，广铁直接把在京九成功运营的动集搬去湖南了。
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ss8+🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃+ss8 咋有点像北京通密线的 DF11/2G+🚃🚃🚃🚃🚃🚃+DF11/2G[脱单doge]
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L2280是我4月份翻的[脱单doge]
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前几天去长株潭的时候赌了一把，随便挑了2个车次，结果把CJ6和CRH6F都体验到了，SS8动集拍是拍到了，但一直没机会去体验，还是很可惜的，只能看鸽子的视频解解闷了[脱单doge]
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半包式硬卧车在实际使用上可以说是增强了隐私性牺牲了实际使用效果。踏板远不如开放式硬卧车的爬梯好上，过道上方的行李架也没了，行李多的只能塞在两个下铺之间或者过道里
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这车以前还在东铁线上跑[doge]真正的地铁站
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坐车去了益阳站，不知道有没有取益阳站的红票？[脱单doge]
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洛鸽子什么时候来广州体验大湾区最速地铁和羊角运营的城际？[脱单doge]
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问一下这个测速软件是啥[doge][doge]
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冷知识：城际场站房紧靠着的是京广正线，长沙站普速场实际不在京广正线上[doge]
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