玉面猪神 4d ago 我曾经非常喜欢并且想要攒钱买科鲁兹，可惜，最后也没有去买。过了许多年后，我买了比亚迪宋l dmi。放在十几年前，我确实是不会考虑比亚迪的。不同的时代，似乎大家就是有着不同的喜好和追求。科鲁兹是曾经我的爱，现在的比亚迪开了两年，依然觉得挺好。可能是自己欲望低，可能是自己不懂车。除了背刺，真的觉得中国车成长了。 ♥ 29 ↩ 5
毫毛变出天命人 1d ago 我都不用拿国产新能源来说事，我就举个例子，那隔壁日产轩逸怎么说？[doge]到今天2026年7月，人家轩逸不还是月销一万多台？丰田卡罗拉，2026上半年平均不也有月销5000台销量吗？销量跌下来别总怪别人不懂车买新能源去了，看看隔壁日产轩逸销量，看看丰田卡罗拉销量，再看看本田，雪佛兰，斯柯达，为什么这么惨，原先不都一样卖的好吗?现在沦落到退出，难道不是问题吗？
曼聯7號 3d ago 2011年拥有人生第一辆车2009款的科鲁兹，外观真的非常耐看，底子还可以，也倾注了很多精力金钱去改装，已经有4年都没开了但也没卖，一共开了12万公里，上上个月下定决心走报废置换一辆比亚迪元PLUS给家里人用，实话说心中还是有一些不舍~ ♥ 2 ↩ 2
Comments
我说白了，你要真怀念你拿真金白银买它回来呗[星星眼][星星眼][星星眼]
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雪佛兰只是在中国退市又不是似了[笑哭]中国的别克，世界的雪佛兰
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我曾经非常喜欢并且想要攒钱买科鲁兹，可惜，最后也没有去买。过了许多年后，我买了比亚迪宋l dmi。放在十几年前，我确实是不会考虑比亚迪的。不同的时代，似乎大家就是有着不同的喜好和追求。科鲁兹是曾经我的爱，现在的比亚迪开了两年，依然觉得挺好。可能是自己欲望低，可能是自己不懂车。除了背刺，真的觉得中国车成长了。
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我感觉应该是定位不好做了，通用收缩品牌产线做的决定。低端靠别克高端靠凯子，中端靠入门级凯子和高配别克占位，直接就没有雪佛兰的空位了
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卷不过了 一台车利润一万 谁能受得了
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自己都不上心，就不要怪别人
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[doge]
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我都不用拿国产新能源来说事，我就举个例子，那隔壁日产轩逸怎么说？[doge]到今天2026年7月，人家轩逸不还是月销一万多台？丰田卡罗拉，2026上半年平均不也有月销5000台销量吗？销量跌下来别总怪别人不懂车买新能源去了，看看隔壁日产轩逸销量，看看丰田卡罗拉销量，再看看本田，雪佛兰，斯柯达，为什么这么惨，原先不都一样卖的好吗?现在沦落到退出，难道不是问题吗？
自己不用心，怪不得别人。
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只买国产
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@狗汁的好朋友 雪佛兰也退市了
下一个该福特了吧？[doge]
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@一次性教多人
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但凡曾经的迈锐宝xl老老实实换个内饰[doge]
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@@银钲YyieG
内饰设计不思进取，“给别克让路”你就呢么怕啊，干他一下啊，吧你呢破内饰重新设计一下销量咋的都会起来，我没看上迈锐宝就是呢内饰太丑了，搞不懂
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2011年拥有人生第一辆车2009款的科鲁兹，外观真的非常耐看，底子还可以，也倾注了很多精力金钱去改装，已经有4年都没开了但也没卖，一共开了12万公里，上上个月下定决心走报废置换一辆比亚迪元PLUS给家里人用，实话说心中还是有一些不舍~
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一个时代过去了，另一个时代缓缓走来
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下一个是谁呢[吃瓜]
萨博班来个十万左右的销量逐渐疯狂[呲牙]
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