蔚小理特四家旗舰车型横评！

总有人说蔚来服务如何如何好，最终反噬他的肯定是服务好这个人设，用屁股想也知道想做到一定规模就不可能服务尽善尽美，如果不想做规模只想服务好小部分高净值客户，那换电模式必然是个伪命题，开那么多网店没有规模这钱就白烧了……拭目以待吧

♥ 111 ↩ 20

惊呆了，特吹是真见不得别人半点好啊

♥ 85

如果不考虑价格 优点排名 1 蔚来 外观漂亮 内饰有品质 换电服务省心 行驶品质最好 2小鹏 智能 超冲 行驶品质中上 3理想 空间 豪华 乘坐舒适 4 特斯拉 品牌 操控 缺点排名 1特斯拉 噪音大 乘坐舒适度低 品控差 内饰过于简陋 车机和智能驾驶国内适配的不好 2理想 驾驶感模糊，纯电里程短，底盘松散 3小鹏 内饰塑料感强，后排舒适度差，自营充电桩少，品牌定价混乱 4蔚来 座椅舒适度差，后备箱小，车机智能化对不起自身硬件。

♥ 73 ↩ 9

说特斯拉的，你们就见不得一点国产车的好吗[微笑]

♥ 35 ↩ 3

必须g9 多边形战士 没有明显的缺点 然后优点又特别突出[doge]

♥ 35 ↩ 3

简单来说就是：个人用车体验最好就是et7 家庭用车体验最好就是L9 models比较酷炫 G9在语音辅助驾驶方面最强

♥ 33 ↩ 5

当车评人是真赚钱啊，不说头部那些人仰望说下订就下订，流量小点的也是新能源旗舰车型说买就买，还不止买一辆，以后我也要当车评人。

♥ 28 ↩ 10

买特斯拉，可能接下来五六年不会改款，买国产电车，说不定下个月又出新功能了[doge]

♥ 20 ↩ 7

小鹏的理想是蔚来买一辆特斯拉[doge]

♥ 19 ↩ 1

喜欢高科技，买了小鹏。人与车之间的交互真的特别特别好。感觉不只是买了车，开车还送助理。累了堵了让他自己开，自己监督一下。随时都能接管，屏幕基本不用碰，一个指令用几种方式来说都听得懂，很聪明。用起来体验真的棒。

♥ 15 ↩ 1

我觉得新ES6才是2.0平台的完全体

♥ 14 ↩ 2

[脱单doge]

♥ 13 ↩ 3

其实说特斯拉北京补能最多不太准 目前蔚来在北京有98坐换电站 69坐超冲和72目的地充电站 总数239

♥ 12 ↩ 1

g9这5d座舱从我使用来看，拿靠背通风来换是值得。其实坐垫会吹风到背部，还是有凉意的。

♥ 10 ↩ 1

我选择问界m5

♥ 7 ↩ 3

小鹏800伏，最好的没有说，能耗非常低，和et5比了，这就是科技

♥ 6 ↩ 6

搞笑 贬得越狠 越好卖 吹得越响越拉胯

♥ 5 ↩ 3

喷理想的，都是些刚毕业的小年轻。理想那内饰、配置对中年人来说太试用的。某些主打运动只知道傻快的车，就跟看自己10年前的QQ空间一样，无法理解。

♥ 4

理想网上从来没赢过[doge]

♥ 4

小鹏的智能绝对是一流的

♥ 4