【電車でＧＯ！ＦＩＮＡＬ】【特别加更】随机发配和歌山！——大阪环状线关空·纪州路快速下行运转实况录像

【因为是特别加更，因此没有车辆介绍环节】
【但ED Staff表音乐的传统不能丢——「Georgette Me, Georgette You」（还在GO!!!!!）】
【联动：BV1Yrr4BeEmc 】

车型：223系近郊型电力动车组（基本番代）

为了全停车站金星，重开了好多次
虽然是难度5的车次任务，但223系良好的性能降低了一些体感难度（因此我这里不算作"n大难关"）
唯一要注意的是后半段从弁天町出发后，即将进入新今宫站前面有个60限速（通过85定速带尾端后）
新今宫站到达时间也不能太早
以及新今宫-天王寺区间必须要先加速通过第一定时点
然后通过第二定时点的时候带着刹车一路刹到35

「关空快速」于1994年6月15日同关西机场一同开办
有部分车次是原有阪和线日根野快速延长而成
起初部分白天之车次会前往JR难波车站（会在京桥车站分离或重连，晚间车次则改在日根野）
后于2008年3月15日停办这些车次
1999年5月10日之前，还有一个关西机场特别快速「Wing」
「纪州路快速」于1999年5月开办，与「关空快速」在京桥-日根野间重联运行
在本游戏的这一时期（2003年）
繁忙时间是「纪州路快速」使用5节车组，白天其他时间是「关空快速」使用
而傍晚时段和周末的夜间时段，则随机指定「关空快速」还是「纪州路快速」使用5节或3节车组
2008年「关空快速」和「纪州路快速」统一为4节编组车厢，以解决下行重联顺序问题
但也造就了「阪环离心机」的名场面，经常出现乘客误乘
除了标题所述的"随机发配和歌山"以外，傍晚的车次甚至会"随机发配御坊"
为缓解误乘问题，首先在2015年11月，对车载广播系统加入中文和韩文的提示播报
「纪州路快速」的列车长更是在发现疑似外国游客的乘客时发放"本次列车不会前往关西机场"的小卡片
其后开始在日根野站引入义工进行引导
但真正造就「阪环离心机」的时间是在2018年10月
该当车次在大阪环状线（东半环）内，种别布牌会显示为"O 大阪环状线"
直到寺田町车站为止