Description
特别感谢@青芷_Cyange 的素材提供
拍摄时间：2026.5.1
北京二环路，是北京市第一条环城快速公路、中国第一条全封闭、全立交、没有红绿灯的城市快速环路 。
全长32.7km，途经东城、西城、朝阳、丰台四区，主路双向6车道，91.4万㎡；辅路双向4-6车道，75万㎡ ；北半环中央分隔带为防撞护栏，南半环中央分隔带为绿化带 ；由15条环绕内城的道路和9条环绕外城的道路构成 ，西二环设计标准流量8400辆/h ，全线共有立交桥系7座，主线桥15座，人行天桥20座，地下通道28座 。
70年代初期北京市结合地铁环线工程修建二环路北半部。80 年代中期北京市人民政府规划按快速路标准修建二环南半部并改造北半部。1987年8月东南二环路开工建设，历时一年半建成。1990年8月11日西南二环路正式开工，于1991年12月建成。1991年12月南二环工程与二环路北半部改造工程同步开工；1992年9月25日同步竣工，北京二环路全线建成，成为中国第一条全立交控制出入的城市快速路。 2002年北京二环路完成建成后首次全线系统性大修工程 。2018年至2021年，北京二环路持续推进辅路慢行系统优化提升工程，完善非机动车道与人行步道体系。 2023年9月起取消主路公交专用车道，改为施划公交车停靠站标线 。
2026 年1月北京市交通委发布《二环主路、辅路维修工程设计（设计）招标公告》，拟对32.7公里二环主路进行大修，并同步对沿线匝道、桥梁（包括上跨桥）、地下通道等进行维修。 二环路建成后，疏导了城区的客货运交通，缓解了市中心区的交通拥挤阻塞现象，改善了沿线地区的环境，美化了城市景观。
Comments
从阜成门开始进入二环内环方向，从西直门开始全程在快速路最左车道行驶，跟车距离北二环有点远了导致多车超车并线，但是从德胜门开始速度明显低于七十已经严重影响了后车，导致所有车辆超车。东二环堵车，但是过了建国门又开始龟速了所有车辆开始超车。 全程因为都在快车道没有超速，但是一直没有高于七十的速度，部分路段目测只有五十（非堵车），二环设计时速八十，只有东南二环和玉蜓桥附近限速六十，这种开法不违法违规但是容易导致堵车，还有后车频繁并线超车导致事故，下次请去最右侧车道玩吧。北京大部分堵车都是类似这个原因造成的，中科院早就公布了
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内环方向？
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在北京念书的时候骑行过辅路一圈，希望以后有机会再自驾一圈[呲牙]
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承包评论区
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哟还加速了[doge] 我那个四环辅路没加速可拉时长了
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