南昌BRT快速公交系统 2015-2022 正式落幕
Description
南昌快速公交系统 于2022年正式落幕 全线46组BRT专用公交站台，除路侧式9组站台保留外，其余路中式站台全部拆除 2022年5月13日晚，徐坊客运站至包家花园段最后的路中式BRT站台被拆除 在铰链车辆报废后，路中式BRT侧式站台也被拆除，宣告南昌快速公交系统的落幕 本片支持1080P60帧 洪城摄影工作室出品，版权所有，盗版必究 拍摄时间：2022-04-29 后期时间：2022-05-13 航拍素材：@double_Rainbow
Comments
80分设计，40分实施，0分管理
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人住井冈山大道上 只能说修了这玩意路才开始堵的[doge]并感叹400万一个啊
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个人觉得 BRT本身站在线网的考虑上没有大错 路中的规划也算合理 其走到如此地步 与一团糟的管理 市政交警公交互相推卸责任和多方面的不配合造成 只是可惜了气电混合铰接 实际只运营了五年就退出历史舞台了
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可惜了BRT，还是厦门（岛内）全程高架模式比较好[无语]
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南昌快速公交是何時開始沒落了還是一直都很廢
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南昌B（不）R（让）T（通） 。
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铰接气电还没报废呢，只是因为气价过高，封存了而已，如果气价持续走高，铰接就会报废
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本来都是为了更好的方便市民安全方便出行，但这段brt的建成和使用我根本看不到安全和方便。
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再见南昌BRT再见大铰
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最可怜的设百路佳的气电交接，英年早逝[大哭]
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拍脑袋工程
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我作为一个老南昌人，来评价一下这条BRT线路，修这条线路的初衷是好的，但是不该用在老福山往西至墨山立交，这个路段上，因为这个路段，本身路面就比较窄，加上有的站点设计又不合理，应该拆除，大家看其他城市的BRT，那个不是在路面宽敞的位置上建设？这是当时的领导，错误决定。
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就这么说，整个老城区没法搞BRT，九龙湖跟红谷滩还有的搞头，但是管理太差了
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那些BRT站台会改成普通公交站台？
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冒有卵用个东西捏又捏不转，尼尼哈班堵的露卵，不晓得幂犀利卵棺材[doge]
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南昌brt是什么情况，不适合南昌的现状吗
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20年去青云谱，地铁还没通，就坐BRT去的，但一点也感觉不出这东西的优越性，和普通公交没什么区别
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就在家门口，南c的路十分之九都没有人车分流，不仅没有分流，连人行道红绿灯都严重不足。洪都大道开个车人行道突然就窜个人出来 brt更是万恶之源，别人城市不说有专人管理，南c天桥进站都没有，车流量那么大让路人横穿路中间去坐车 再说汽车这边。本来就不宽的马路直接占去4车道。最窄的地方直接单行道 胆子大的自己去抢brt道 胆子小的又被电动车抢道
♥ 4
南昌人在厦门10多年表示..没有专用车道纯属多余[蛆音娘_吐血]
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杭州BRT：哟，有谁做到像我这样，有专用道，不走，我偏走车最多的，我开的慢[doge][doge][doge]
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