【搬运】经典的前置客车——CJ6921G
Description
http://v.youku.com/v_show/id_XMjYxMDUxMTE5Mg==.html 封面图来自百度太原公交吧,感谢原作者 1998年12月,太原公交再次引进无人售票客车—长江CJ640B(CJ6921)的改进型城市客车CJ6921G共78台,其中13路(体育馆-小店)10台,2路(胜利桥东-向阳店)14台,7路(下元-九院)25台,16路(下元-斜坡)12台,17路(下元-杜儿坪)15台,18路(下元-石渣厂)2台。进入21世纪,5、36、39、51、835(含支)、869等多条线路也
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这款车马鞍山公共汽车公司1994年买了一批回来,是柴油发动机后置,10、4路在全华东地区仅次于上海,第二家开通了无人售票线路。然后13路也上了柴油车。到了1997年因污染严重而返厂改为前置汽油车[呲牙]!同时还把SK661改为单车了[吃瓜]……@David_Song2023 @梧桐樹下的NJ @火车站115塘岔 @板桥控股集团 @春和景明5601
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我没记错的话,当年用这款车的838路故障率极其可怕,动不动遇到车抛锚在路上的情况,跟同时期的福莱西宝相比都是如此,就不说那些扬子江和恒通的前置公交了
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常州长江,外观模仿了伊卡路斯
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小时候去西山上看亲戚坐过这个的16路,印象里那会太原市很少有这种前中门的车,第一次坐就觉得很开心。(那会感觉前后门的车比前中门的车丑)
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以前太原公交和兰州一样有很多老车型
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中山以前也有长江客车,CJ6922和CJ6922G1CH,1998年引进的,当年中山公汽的七色彩虹涂装,不过到2010/11年左右退役的时候都是破破烂烂的,车尾都是黑黑的油烟糊着,车况不如同期引进同期退役的广州客车厂GZK6101AD3 [笑哭]不过中山也引进了几款长江福莱西宝,CJ6800G1CH和CJ6100G1C7HK,因为是2000年末到2001年左右引进的车,到退役的时候车况还好一些,而且相比CJ6922、CJ6922G1CH、GZK6101AD3的国一排放,中山的福莱西宝都是国二排放,虽然无论是老长江还是长江福莱西宝还是广州客,不晚于2011年都退出现役了[笑哭]
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哈尔滨公交2002/2003年的远征DK6105在2010年年底就报废了,最晚报废的是90路和201路的,2012年报废的,我们哈尔滨公交8年强制报废,跑9年的都不多
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长江的CJ6921太经典了,90年代末我这边路上跑得还很多,有绿色和橙色两种涂装,中门四折页门的版本。
二十多年前路上看到这种长江前置有车顶加装空调的[呲牙]
这车的座位是那种很薄的木质小板凳,想起来就觉得有点不适
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可惜没有产过铰接版
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板凳小还硬,869用了一段时间这车,不过也就几辆
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济南公交也有这车[doge],仿匈牙利伊卡路斯的[笑哭]
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up下元5路车,副驾挡风玻璃是向内倾斜的,是什么型号的车
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张家口公交1路、10路、16路曾经也用过这款车[吃瓜]
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看到我拍的照片被搬运了[doge]
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