Time丶Traveler 2025-07-24 玛莎拉提以前的辉煌其实不值一提,这个行业,能从二战活到今天的汽车品牌每个都有过自己的黄金时期,或者引领车界进步,或者赛道王者,或者大区销冠,都曾是工业明珠的象征,这是宝沃和斯柯达给我的启示。 ♥ 429 ↩ 10
Comments
牌子,班尼路[doge]
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租车公司,买了一辆这个。人家宁可租A6,都不租这个
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384辆,你这个数据不准吧,抖音上提车的主播都不止384个[doge_金箍]
♥ 791 ↩ 12
深层原因是新能源汽车冲击下整个燃油车市场迅速萎缩,首先淘汰的就是这种没有核心竞争力靠营销生存的品牌。
♥ 746 ↩ 26
玛莎拉蒂中国区代言人:郭美美[doge]
♥ 461 ↩ 7
玛莎拉提以前的辉煌其实不值一提,这个行业,能从二战活到今天的汽车品牌每个都有过自己的黄金时期,或者引领车界进步,或者赛道王者,或者大区销冠,都曾是工业明珠的象征,这是宝沃和斯柯达给我的启示。
♥ 429 ↩ 10
讲玛莎拉蒂不讲郭美美吗[doge]
♥ 338 ↩ 12
十年玛莎车主,真就是看着一路被背刺[笑哭]
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这车内饰非常丑,和豪车没什么关系[辣眼睛]
♥ 233 ↩ 6
从来没见过学历高的玛莎拉蒂车主
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你们别笑玛莎拉蒂呜呜呜呜呜呜呜呜 你们不许笑话他呜呜呜呜呜呜😭
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[doge]老师,你肯定有玛莎拉蒂
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35万我也买不起啊[doge]
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要不是她们炫富,我都不知道什么是玛莎拉蒂。[笑哭]
♥ 77
其实,玛莎拉蒂的车子并不重要,它的🔱可以卖的话,似乎也是不缺的选择[doge]
♥ 74 ↩ 3
也就外壳设计还不错了,内饰一坐进去就一股浓重的“爸爸车”感觉。其实不只玛莎拉帝,这是几乎所有传统燃油豪车的通病
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车主画像太重要了 我在日本看埃尔法就觉得是中国人开黑出租的明明挺高级车
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🔱要敢出10万级别绝对卖爆
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其实我认不来车[笑哭][笑哭][笑哭],你到底多贵我也看不出来,就知道一种豪车,就是那种剪刀门跑车,其余的概不认识,一脸懵
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玛莎拉蒂质感太差了,把那个标扣了,完全没有豪车气质。那个车漆、车灯的用料,和十万块的国产车差不多,一点不夸张
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