【全网首发】盘点可以稳定达速350的高铁区间
Description
此外还有部分高铁线路仅在首发车达速运行,后续从未达速,包括京张高铁、日兰高铁和南玉高铁(复兴号首发车),这些线路未列入视频。 个人up主整理,如有错漏欢迎指正! 视频曾经过换源修改,如有不便敬请谅解。感谢@抢州南站 提供沪昆高达速视频 另外附上:小江豚粉丝Q群群号875209344,欢迎各位喜欢铁路的朋友加入!
此外还有部分高铁线路仅在首发车达速运行,后续从未达速,包括京张高铁、日兰高铁和南玉高铁(复兴号首发车),这些线路未列入视频。 个人up主整理,如有错漏欢迎指正! 视频曾经过换源修改,如有不便敬请谅解。感谢@抢州南站 提供沪昆高达速视频 另外附上:小江豚粉丝Q群群号875209344,欢迎各位喜欢铁路的朋友加入!
Comments
出了信阳往北一直到北京这一段可能是全国乃至于全球基础条件最好的铁路铺设环境了,地形平坦,没山少水,没什么需要绕行的地方,一条大直道跑到底,地质结构也算稳定,连线路沉降都不用太考虑,从普铁到高铁,只要车和轨道抗的住,基本上设计多少时速就跑多少时速[笑哭]
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京沈高铁拍图很松,标杆车有些时候只能到320左右。京津城际的话,在特定时间段不分是否重连限速310。
♥ 26 ↩ 25
京张高铁现在也属于表演达速的吧[doge]只有瑞雪迎春担当的某些车次能在怀来-东花园北附近冲上350km/h左右
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武广段的线路病害加地质条件能先于沪杭郑西复速真的很奇迹了
♥ 20 ↩ 6
其实广深港不复速还真不是高阻的问题,广深港全是日式无砟轨道。[笑哭]
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目前只有京津城际和和京广高铁武广段能叫复速,其余路段官方报道均为提速
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武宜应该不是冲高试验线,而是干线,与其他区间350和表演350本质区别就是其全程350高标
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铁科院今年的工作计划里:郑徐高铁、合蚌高铁350速度运行
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我的福厦铁路呢[大哭][大哭]不会表演去了吧
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合新高铁也有达速区间,大概出了合肥市区拐过众兴水库的弯道就可以开放350直到停靠定远东站,但现在泗县东断头,所有车都是站站停,具体达速区间能到哪不知道,而且全部按310排图,车底随时有可能换380b,现在应该只有g8967/g8968一对可以达速,但达速必早点[笑哭],刚开通的时候都可以跑350,现在开始摆烂,日常305,结果还能早点[doge_金箍],而且换380b的时候就把g8967/8车次号也换c字头临客,这样连演都不演了
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京沪 京哈 京广 成渝 杭长 贵南(部分) 武宜 福厦(部分) 广湛 渝昆 渝黔
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正线都生锈了
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我觉得成渝都能达速,条件更好的济青更应该。特别是完全可以吧和谐号都扔进客专的有利条件
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最后的音乐一开始没听出来,然后突然来了句“高阻牛叉” 原来是降速降标的小曲
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更正:沈白高铁抚顺→通化段也可以跑350 但是只有标杆车能跑350(G139 G140 G127 G142)[呲牙][doge]
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京张高铁[doge]
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沈白高铁也能350,但是是临客,不知道有没有图定跑350的
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武广郴州往下只能断断续续达速,往上到长沙南是个复兴号都随便350[笑哭]
♥ 5 ↩ 3
广深港400AF跑300都晃得跟地铁一样[笑哭]
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