[郑州地铁]全路网大规模关闭站台指示牌灯箱照明与车站限电实录

需要的告示牌和地图灯光都关了，不需要的广告灯都开着

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以后估计难恢复了，限电其实从很早以前就开始了，这次估计是最严重的。去年我在那干暑假工的时候车站限电就是限空调和照明了，照明有四档开的估计是二档，空调开的是夜间节能模式（我推测）但灯牌未受影响

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广告牌的灯如果关了会影响广告投放，不然到时候商家就不愿意花钱买广告位了

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可笑的是关这么多灯箱很影响引导，大白天出入口的牌子依旧明亮，不能均衡均衡吗？[笑哭]

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郑州地铁最大的优点明亮，很多城市的地铁进去就压抑的原因就是昏暗

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没啥人的站我倒挺支持的，但是换乘站和平时客流大的站就不要再关了

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降本增效，空调23年就开始调了，夏天很多小站非高峰期空调是不开的，间隔今年调大两次了，后续列车间隔可能还会调，安检口很多也关了，现在财政情况不好，公交地铁的预算都在削，郑州公交配车比四年前少了几千辆，线路砍了快一百来条了

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哪怕关照明灯也别关灯箱啊[笑哭]郑州地铁明明有能提升的地方就是不用，唉

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这个我有发言资格，是省内有节约用电指标

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前线最新战报，灯多开了一些，亮度有提高但是还是特暗（昨天已经12345投诉了）

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来个无奖竞赛[呲牙]

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这写个 10 干什么

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作为六号线的选手可以告诉你。六号线是最严重的。

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郑3站台是只要没人就关灯，有人路过就感应开灯了

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限一些挺好的。之前就觉得郑州地铁太亮太冷了。本来就是非营利性公共服务设施，最近还全球能源紧张，勤俭节约才更符合可持续发展理念

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最新探访战报:就郑州东站还不关

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难绷[doge]

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前来考古，同样是西周，同一个位置，牢3已经关了小部分灯牌了[笑哭]

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降本增效应该是从上周周六开始的[笑哭]

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不理解，站台层单侧随着列车接近灯光渐亮这种不就挺好，直接一刀切

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