【广东城际】深山上的城际车站？一天仅有6对车次 且一天分三波运营？钟落潭东城际站探访运转

一只小波奇_

Description 
摄于2026.7.31
很早之前就想看看这座超级野鸡车站了 只不过时间问题一直没有机会提前来
恰逢暑期开通 我得已与身边的小伙伴一起前往

Comments

mornwin 2026-07-31

建站标准也太高了，这种地方明知道人不会多，还搞个全功能的车站设施，明明可以适度削减一下

♥ 97 ↩ 15

现实主义诗人谢子龙 2026-07-31

钟落潭东站虽与钟落潭站相差一个字，但的的确确是服务了乡村、城中村的居民，就是这个列车数量有点难绷[笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 66 ↩ 6

泽之行方 2026-07-31

符合中国宝宝体质的秘境车站[笑哭]

♥ 54

azuma_kaka 2026-08-01

国内铁道无论锅贴还是地铁最大问题就是车站设置标准无脑乱搞，各种没人的地方照样全规格造，结果又不方便又浪费，反而是一些大客流的地方却因为历史遗留问题不够大[doge]

♥ 38 ↩ 4

橘猫猪狸和所长 2026-08-01

国铁选站真的一言难尽。不是农田就是工业区，这在山里[笑哭]

♥ 36 ↩ 7

Key_time 2026-08-01

规划的时候钟落潭东是服务附近一个工业园区的，不知道为何最后选址离园区那么远（园区也没有快速扩张到车站附近，按照大饼园区要扩张到这）[吃瓜]

♥ 34 ↩ 3

曾幾何時的咪莉 2026-07-31

[热]第一次见这种车站也是开眼见了。估计都是早建设早开通的原则，结果硬生生拖到现在。经济发展红利期早就过去了

♥ 34 ↩ 3

千古筑 2026-08-01

钟落潭东这个站附近除了靠近仲恺农业大学宿舍区，就这一所大学的学生出行会去做之外，估计没有其他客流了[笑哭]

♥ 31 ↩ 9

四中三小 2026-08-01

这里比松山湖北还要豪华，松山湖北那么多人坐车结果就两条股线一个月台，连用来超车和停放多余旅客的月台都没有[喜羊羊_尴尬][喜羊羊_哼唧]

♥ 27 ↩ 7

阳光中的猫 2026-08-01

你说一个通勤铁路小站站房建这么大干嘛？不是锅贴标准问题，北京这边的良乡站站房比这个小十倍，车还比这站多[思考]

♥ 26 ↩ 2

紫乃晶夏 2026-08-01

如果住这的靠城际通勤，那错过一班车，今天这个班就不用上了[笑哭]

♥ 22 ↩ 2

GZ-tao 2026-08-01

这站位浪费了这么好的设计[笑哭]

♥ 18

Yafumo 2026-08-01

甚至某种意义上的高架候车室（）

♥ 17

胡杨水桐 2026-08-01

荒郊野岭造奇观呢

♥ 16

小苏同学StudentSU 2026-08-01

不是所有的普通都会停站，小幌：这我熟

♥ 15

AAA冰岛桦木出口比姐 2026-08-01

佛塱站还不如做成预留站呢…离知识城有一大段距离，而且知识城还有地铁也能到镇龙换乘城际，肯定都去坐地铁了

♥ 14 ↩ 2

鸡你太美万岁 2026-08-02

与国铁三水南站异曲同工

♥ 13 ↩ 4

大湾区标杆 2026-08-01

感觉这个站连屏蔽门都可以不用装了，客流少，又不存在列车贴着站台高速通过的问题。

♥ 12

BVGの吧台 2026-08-02

依旧三分钟停检[笑哭]，又想地铁化又放不下那套流程[吃瓜]

♥ 11

交通系_Channel 2026-07-31

感觉比佛塱还要山[笑哭]

♥ 11 ↩ 1