从巴东到云阳，乘坐最后的客运慢船逆流三峡【交通纪实】

Description

万里长江，发源于青藏高原的唐古拉山脉，自西向东奔流不息，全长6300余公里，是中华民族的母亲河。这一段东去的江水冲破崇山峻岭，切割大地，在流经四川盆地东部时，劈开了巫山山脉，形成了由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成的三段峡谷，造就了地球上最壮观的水上奇观——长江三峡。三峡段是名副其实的“黄金水道下的险滩”。对于逆流来说，川江航道（重庆至宜昌段）以“险”著称，青滩、泄滩、崆岭滩等无数暗礁密布，上行（逆流）更是艰难。同时险峻的江水也导致长江段汛期频发，历史上，长江流域洪水频发。为了治理水患、通航与发电，这里建成了世界上规模最大的水利枢纽工程——三峡大坝。随着三峡大坝的建成，长江三峡段的水位急剧上涨，位于重庆与湖北的11座县城、116个乡镇以及1632个村庄被永远地沉入了江底。为了给大坝让路，总计有131万人离开了世代居住的家园。由于三峡库区山高地险，公路交通不便，同时三峡大坝建成后，航道变得宽阔平缓，客船不再需要和激流搏斗，航行时间大幅缩短，安全系数极大提高，故三峡大坝上的客船逐渐成为了库区移民与外界连接的重要交通方式。由于三峡重庆段的几条客船通体红色，随着互联网的兴起，这些客船被冠以“小红船”的名号，随着疫情后的文旅经济复苏撞上了网红文化而爆火。而目前在互联网上，关于长江三峡客船的运转信息基本在奉节-巴东这一段顺流而下，而从巴东到奉节，以及奉节到云阳这一段逆流而上的走法却没有多少人介绍。今天我们将从这里启航，利用三天时间，全程乘坐客船逆流而上，抵达200KM外的云阳县。请相信我，这一定是你能在互联网上找到的关于长江三峡客船的最详细的运转攻略。