2025年了，华为辅助驾驶有什么槽点？

希望别再出现那种开着智驾睡觉作死的人了

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这套系统铺的越开，研发成本摊得越薄，价格就越低，铺得越开[doge]

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坐等商用L3出来了土豆再测测

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Ads因为行业的种种原因已经三个月没更新了

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光华为老车可以升级硬件这点有几家厂商能做到？多少车企背 c 老车主

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智驾用了一年半，帮我开了一万五公里，蛮不错的，但没说的那么好，刹车比较突兀，加速偏慢

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我是3.2，最让我不爽有两点，一个是红绿灯得识别。我老远就看到是红灯，智驾还是快到红绿灯了才刹车，体感贼差。另一个是到路口，两车道变为三车道，有个路口总是识别不准。给我的感觉智驾主要以激光雷达识别的世界为主，摄像头为辅。不知道4.0会不会以摄像头为主，激光雷达保底。。。

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3.3更新了之后是真的牛批啊

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苏伊士6+1，这会儿已经交警出场了

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老早就订车了，但是排产太慢了，等车等的好辛苦，看土豆视频坚定决心(因为现在有点心动深蓝s09）[笑哭][笑哭]

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为什么突然就叫辅助驾驶了？不是智驾嘛[doge]

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买了白色又觉得紫色更有辨识度，如果买了紫色可能又会觉得还是奶白好看[笑哭][笑哭]

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确实，我也认同途中你认为不足的地方，反馈给华为官方吧，以便于以后改进。

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知道华为为什么不打击那些黑子了吧，我敢说华为的智驾改善，除了依赖已经累积的数据，还会参考那些黑子们无事找事的瞎喷，可笑那些黑子们还觉得自己又找到了一个漏洞而洋洋得意，华为的工程师们免费得到了一个个创意也在洋洋得意[笑哭]

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2月买的 就开了几次不到600km吧 ,现在开回燃油车.城市不如自己开 高速确实省心 但是感觉要走的路还是很长 说几点买前注意事项吧 1 Noa状态下 对于交通信号灯即将变黄有着蜜汁自信 闯黄灯层出不清 现在版本绿灯最后一秒要不大脚刹车 然后突然提速抢灯 要不就是直接加速抢 小艺啊 真没必要 我真的是个闲人 我时间不值钱的 2LCC（LKA）状态下会车 有缝就钻 3AVP 过于自信 （据说今年升级了4D毫米波雷达希望能改善）对地面凸起识别较差  4ACC+高速NOA 下 跟车出现插队车会急刹车 非要拉开距离 开车的都晕车了 用车较少 希望能改善一下这几个问题

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你整个m8测吧

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这些行人和司机素质真是狗看了都摇头[辣眼睛]

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大家可以看看@羊驼的睡衣 的小米su7城市道路测评，非常的精彩。

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所以国家要严打那些浑水摸鱼的智驾[辣眼睛]，比如……

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没必要惊讶，我每天上班通勤都是小艺代劳，相比于1年前的2.0已经“多智而似妖了”，乡间小路，无线车道，电动车军团路，违章停车路，都能牛气哄哄的不用接管，你甚至会发现在线模糊不清甚至没有线的乱七八糟路段中，ADS3.0开始自己在路上虚拟出车道了。。。没有路，那就自己分析，自己作图，自己划线。。。

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