Description
福州公交73路,一条连接马尾与福州市中心的重要干线线路,开通于1998年4月3日,起止站点“南门-罗星塔”,分别于1999年和2002年延伸至“省渔业公司”和“保税区”。之后以“公交仁德站-马尾中钢”为运营区间持续近20年,由于M1路开通保税区延伸线取消。2025年12月1日起,73路首末站调整为“公交仁德站-马尾青洲公交总站”
2025年对于73路来说真是充满变数的一年,崭新的10米三山两塔XML6105JEVP0C3上线、马尾中钢首末站搬迁打破了持续已久的宁静。出行方式越来越多样化的今天,公交客流日益被分担,长度12米的原配插电混动车型等来的是逐渐下线停运的命运。一批原运营于37路的暮年12米大金龙XMQ6127AGCHEVD56在报废前被调来73路度过最后的时光,新老车交替的2025年,正如本视频BGM《小手拉大手》一般,像前辈将接力棒交给下一代。或许不久后,清一色纯电车型停靠在宽阔的青洲场站,会成为福州公交73路新的开始
73路(属公交集团马尾惠民公司)
一票制1元
视频拍摄时运营区间:公交仁德站-马尾中钢
现运营区间:公交仁德站-马尾青洲公交总站
本车全程用时约73分钟
现役车型:
XMQ6127AGCHEVD56(金龙12米混动)
XML6125JHEVW5C(金旅12米混动)
XML6105JEVP0C3(三山两塔10米)
XML6105JEV60C
XML6105JHEVG5C6
XML6855JEVW0C3
XML6885JEVP0C1(北极星)
封面、拍摄、后期均为@峰福线上的HXD3C
感谢录制车辆驾驶员支持!
Comments
前几周就去坐了,可惜封面没拍好😶(up勿喷[保佑])
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有幸做过,再见混动
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已三连[打call]
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支持
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一
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