PONESPEN 2025-04-30 看上去很便宜，实际也就比平时的时候多优惠了4W而已，什么地补和国补，去买其他车型一样能享受，不能算在蔚来的优惠内，而且租电池减7W，只是听上去很便宜，后期使用费用和二手车则算，最后你出的钱其实远高于买断。 ♥ 84 ↩ 10
Pongpong999 2025-04-25 说再多不如降价，蔚来的品质，每次大降价就会有人买的，关键是要降价，不要端着，这次降6万销量涨一波了，砍掉内部奇奇怪怪的项目和人，砍掉那些没用的研发，砍掉那些多余的领导层，整顿供应链蛀虫，以活下去为目的，这样才有一线生机，就像王凤英去小鹏干的一样。 ♥ 74 ↩ 2
zolo欧欧欧 2025-04-26 bassa为什么要去掉算显得跟电池不要钱了一样，租电相当于把电池单独做分期。五年后权益优惠没了你不买断就小丑了，卖车你猜五年后老架构的租电没优惠的“裸车”还能值多少钱，你会买吗。牛屋、服务和换电并不是人人都需要，而且所谓的服务对于买这车还需要算账的普通消费者来说那点钱自己在外面花也没多少，根本没必要为了服务买单，别被忽悠了 ♥ 45 ↩ 1
满山猴子我腚最红ay 2025-04-30 我想给李斌李总提个意见，要打折就大大方方打折，别偷偷摸摸的，直接ET5全系优惠五万，兼顾各种地方补贴，优惠展车直接上APP，不定时推送。优惠的价格也直接上APP，帮客户减号，直接手机订车。 为什么这样？因为不是每个人都有闲心去4S店里神神秘秘的跟店员谈。 ♥ 23 ↩ 2
EZ46325 2025-05-05 et5t 清库优惠 298000（车价） -70000（租电） -40000（现车优惠） -6000（上海车展优惠） -6000（合肥补贴） -3000（优选车） =173000（开票价） -15000（置换补贴） -2000（上海静安补贴） =156000（购车费用） ♥ 12 ↩ 4
尺规够四地 2025-04-26 一堆人搞笑的，十五万你能买到什么车，自己去市面上开着对比被，双电机四驱，一千多算力的，还有蔚来的服务，哪个十五万的车能给你？别说十五万就是二十五万，能给的也没多少， ♥ 11 ↩ 13
叫我大姨爹008 2025-05-03 老款只有快充口，在家必须用蔚来自己的慢充桩，我已经安装了别的品牌的慢充桩，还要换一下。淘宝没找到转接口。去外面可充不了慢充哦，五一前问的价格，最终17.8万，租电，有车置换，选糯米和舒享套装。我单位有免费的慢充桩，虽然没多少电费，但我还是一个小气的人，能薅就薅。不知道蔚来会不会出快充口转慢充的接口。 ♥ 6 ↩ 2
冰摇芝芝芒芒 2025-04-26 车主路过，买电车还是代步通勤好，节假日高速还要排队，换电也是有时候只能下高速换（广东换电站特别多没焦虑，广西就比较少）。et5t行驶质感没的说，就是后排坐人遇到飞坡会飞起来。能耗一般，我75度跑高速300出头。只能说买蔚来享受服务，其他比如续航底盘我个人感觉没有极氪那么好 ♥ 6 ↩ 11
Numb耿耿 2025-04-28 一样的，现在推测5年后，别说车，三线以下小城市的老破小都便宜爆了[笑哭][笑哭][笑哭]不过南方还好，我在东北的话，还是要考虑电池衰减的，5年后低温对电池损伤是不可逆的，很难受，同样状况的特斯拉在东北绝对没有南方卖的价格高，差价就会多一点[笑哭][笑哭]包括现在现在我们这边二手新能源车如果是东北开的也会比南方低。我是去年买的，蔚来就能hold住一点价格，今年就没法考虑了，新能源井喷发展，上下半年都有可能落后一代，买车看个人吧。 ♥ 4
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看上去很便宜，实际也就比平时的时候多优惠了4W而已，什么地补和国补，去买其他车型一样能享受，不能算在蔚来的优惠内，而且租电池减7W，只是听上去很便宜，后期使用费用和二手车则算，最后你出的钱其实远高于买断。
♥ 84 ↩ 10
说再多不如降价，蔚来的品质，每次大降价就会有人买的，关键是要降价，不要端着，这次降6万销量涨一波了，砍掉内部奇奇怪怪的项目和人，砍掉那些没用的研发，砍掉那些多余的领导层，整顿供应链蛀虫，以活下去为目的，这样才有一线生机，就像王凤英去小鹏干的一样。
♥ 74 ↩ 2
bassa为什么要去掉算显得跟电池不要钱了一样，租电相当于把电池单独做分期。五年后权益优惠没了你不买断就小丑了，卖车你猜五年后老架构的租电没优惠的“裸车”还能值多少钱，你会买吗。牛屋、服务和换电并不是人人都需要，而且所谓的服务对于买这车还需要算账的普通消费者来说那点钱自己在外面花也没多少，根本没必要为了服务买单，别被忽悠了
♥ 45 ↩ 1
我想给李斌李总提个意见，要打折就大大方方打折，别偷偷摸摸的，直接ET5全系优惠五万，兼顾各种地方补贴，优惠展车直接上APP，不定时推送。优惠的价格也直接上APP，帮客户减号，直接手机订车。 为什么这样？因为不是每个人都有闲心去4S店里神神秘秘的跟店员谈。
♥ 23 ↩ 2
蔚来重新定义落地架（不含电池）
♥ 21 ↩ 2
还是太贵，没必要
♥ 21 ↩ 6
免息贷款和4万优惠不能共享，7万bass是电池贷，降低首付增加费用
♥ 20 ↩ 1
et5t 清库优惠 298000（车价） -70000（租电） -40000（现车优惠） -6000（上海车展优惠） -6000（合肥补贴） -3000（优选车） =173000（开票价） -15000（置换补贴） -2000（上海静安补贴） =156000（购车费用）
♥ 12 ↩ 4
裸车价14.5w et5 [doge]，刚提
♥ 11 ↩ 8
18万还要每个月728，说实话不够惊喜
♥ 11
一堆人搞笑的，十五万你能买到什么车，自己去市面上开着对比被，双电机四驱，一千多算力的，还有蔚来的服务，哪个十五万的车能给你？别说十五万就是二十五万，能给的也没多少，
♥ 11 ↩ 13
乐道直接16万，卖断就完事了。
♥ 9 ↩ 4
带电池十五万差不多
♥ 9 ↩ 15
15+7其实就是22-23提蔚来
♥ 9 ↩ 2
我实在想不到现在为什么买要蔚来的车，到今天来看没有任何性价比，而且平台太老了
♥ 6
老款只有快充口，在家必须用蔚来自己的慢充桩，我已经安装了别的品牌的慢充桩，还要换一下。淘宝没找到转接口。去外面可充不了慢充哦，五一前问的价格，最终17.8万，租电，有车置换，选糯米和舒享套装。我单位有免费的慢充桩，虽然没多少电费，但我还是一个小气的人，能薅就薅。不知道蔚来会不会出快充口转慢充的接口。
♥ 6 ↩ 2
车主路过，买电车还是代步通勤好，节假日高速还要排队，换电也是有时候只能下高速换（广东换电站特别多没焦虑，广西就比较少）。et5t行驶质感没的说，就是后排坐人遇到飞坡会飞起来。能耗一般，我75度跑高速300出头。只能说买蔚来享受服务，其他比如续航底盘我个人感觉没有极氪那么好
♥ 6 ↩ 11
零跑B10激光雷达版600KM才12.98万。
♥ 4 ↩ 1
一样的，现在推测5年后，别说车，三线以下小城市的老破小都便宜爆了[笑哭][笑哭][笑哭]不过南方还好，我在东北的话，还是要考虑电池衰减的，5年后低温对电池损伤是不可逆的，很难受，同样状况的特斯拉在东北绝对没有南方卖的价格高，差价就会多一点[笑哭][笑哭]包括现在现在我们这边二手新能源车如果是东北开的也会比南方低。我是去年买的，蔚来就能hold住一点价格，今年就没法考虑了，新能源井喷发展，上下半年都有可能落后一代，买车看个人吧。
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