【铁路纪行】江湛铁路的"水鱼号"高配动车！乘坐广铁CRH6A型市域动车组一等座前往小榄车站
Description
#动车组##水鱼号##江湛铁路##城际列车# 本视频为广珠铁路旅行系列视频的第一期（共三期） 今天介绍的CRH6A型列车与之前有所不同，它不仅有着高速动车组一般的舒适二等座，还在车厢内还配置了一定数量的一等座，这种带一等座的市域动车组仅在广铁范围内可以找到，它们大多运营于广州南至湛江西区间，从广州南出发经由广珠城际和广珠支线到达江门站，随后走行江湛线前往阳江、茂名、湛江西站方向，而因为高昂的票价，这种市域动车也被称为“水鱼号”，那么这期视频，咱们就乘坐广铁运营的高配CRH6A型列车一等座前往小榄
Comments
同行 依旧非常清晰的记得鸽子吐槽这人人多的场景[doge]
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当年第一次坐广珠就鸽子体质漏乘了[笑哭]
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只是随便的计算了一下从广州到湛江走高速公路的支出，我竟然发现这支出已经能和水鱼号持平了[笑哭][笑哭][笑哭]
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upup，我有一个疑问，就是国铁为什么没考虑过发展160公里级动力分散式动车组来替代既有线普速列车呢
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小榄是广州到珠海这一段最神奇的一站，只要分别买广州到小榄和小榄到珠海的车票，就能比买广州到珠海的车票便宜五块
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大学时期每年都坐水鱼号返湛过年，看到视频标题就进来了[脱单doge]明知自己是水鱼，想了想一是有学生票优惠，二是返湛除了水鱼号就是大巴车，还是乖乖乘坐了(然后被潮汕舍友嘲笑hhh)
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说实在水鱼号6A不管是高配还是低配，买到倒座，面壁或者是倒座面壁都是地狱一般的体验，坐了n遍，票价还是乘车体验真的很地狱，而且现在开始停站增多趋近于站站乐的情况下，我宁愿选择去湛江西坐G字头也不想去吴川坐C字头[辣眼睛]
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忘了哪一年开始水鱼号从2A换成6A之后我买票时会下意识选G字头[捂脸]
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这边建议在节假日坐，无座区客流堪比羊角（
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其它局服务宗旨:给乘客最良好的服务体验广(抢)铁服务宗旨:微风拂面，客随我叼
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我记得江湛线以前还是动车，用CRH2A跑
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WC广州南到湛江西要249我还一直以为是正常的[撇嘴]
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广东投资的线路，标准票价都是清一色的0.66
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高配6a最早是广深铁路公司好几年前定制后用于广深城际[脱单doge]后来辗转去了深湛线[doge]深湛线原本的1AA和2A后来被调走后就把这些6A用于深湛线，广深城际后来也因为疫情封关没客流[笑哭]到去年就开始给1A加商务座和特等座来抢钱了
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水鱼车可不是白叫的[doge]
♥ 13
坏消息，本人住在中山但是在茂名上学。 好消息，我有学生证[doge]，这大概是这辈子第一次这么喜欢读书[doge]
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作为广珠城际铁路的车迷，我有个疑惑，为什么你不直接在广州南站，直接到达珠海站，再进行换乘
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水鱼号 刚开通时候用2a跑 2a外号就是带鱼。高票价+带鱼外号[吃瓜]=水鱼
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前年十月一广珠城际都挤炸了，一过中山站下去75%[保卫萝卜_哭哭]
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这个江湛线途径小鸟天堂自然保护区，为了保护鸟，多花了1.8亿整了个罩，隔音隔声的，这1.8亿被广铁这么多年抢钱，估计早就挣回来了
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