gnx803t 24d ago 与工业革命不同的是，工业虽然取代了手工，但是他带来了大量新的覆盖高中低全层次人群的就业岗位。而AI，已经可以取代大量中低端岗位，只是限于实际情况，硬件 基建 就业问题等等，AI没有发挥全力。但他诞生的新岗位数量非常有限，且偏向高端人群。AI漫剧公司那些动辄几百人规模的抽卡岗位，加班到后半夜是常态，工资还不如餐馆端盘子的，这种畸形市场催生出来的纯牛马岗位就是人在给AI打工。以我所在的设计行业角度看，中小企业的用人需求在缩减，留下的人工资并没有涨，反倒是每个月需要掏各种AI的会员费。 ♥ 4 ↩ 1
lichunbei 24d ago 想法是好的，但回归到大多数人真实的用车场景，这些需求都有点空中楼阁。举个例子，北京每天上下班通勤，我大多数精力都在注意乱开乱跑的车、电动自行车、行人，连听个脱口秀都不太能听完整。不能解决全社会“卷”的问题，这些听起来美好，实则都不是真的需求 ♥ 2
哔哩有多哔哔 24d ago 不太认可那个夕阳遮阳帘自动下降的功能，在脑机接口出现之前，尽管很细腻，但很大概率会成为反作用。 我不希望ai主动去创造人的需求，教育人类，而是人提出需求，帮助人去把事情做的更好。 ♥ 2
斗罗大陆的罗小黑 24d ago 人类活动的本质就是能量的转移，而能量的来源目前绝大部分还是太阳，在能源革命（可控核聚变）没有到来之前，压榨劳动力是最有效的富强手段，ai会让生产力提高，不会让人摆脱996，只有能源革命，生产力几何级提高，只有少数精英工作就可以养活所有人，才有真的让人幸福的闲下来 ♥ 1
Comments
我来了！
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不管什么时代，不努力学习先进技术的人总会被淘汰。体育除外
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与工业革命不同的是，工业虽然取代了手工，但是他带来了大量新的覆盖高中低全层次人群的就业岗位。而AI，已经可以取代大量中低端岗位，只是限于实际情况，硬件 基建 就业问题等等，AI没有发挥全力。但他诞生的新岗位数量非常有限，且偏向高端人群。AI漫剧公司那些动辄几百人规模的抽卡岗位，加班到后半夜是常态，工资还不如餐馆端盘子的，这种畸形市场催生出来的纯牛马岗位就是人在给AI打工。以我所在的设计行业角度看，中小企业的用人需求在缩减，留下的人工资并没有涨，反倒是每个月需要掏各种AI的会员费。
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想法是好的，但回归到大多数人真实的用车场景，这些需求都有点空中楼阁。举个例子，北京每天上下班通勤，我大多数精力都在注意乱开乱跑的车、电动自行车、行人，连听个脱口秀都不太能听完整。不能解决全社会“卷”的问题，这些听起来美好，实则都不是真的需求
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不太认可那个夕阳遮阳帘自动下降的功能，在脑机接口出现之前，尽管很细腻，但很大概率会成为反作用。 我不希望ai主动去创造人的需求，教育人类，而是人提出需求，帮助人去把事情做的更好。
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市面上绝大多数电车，都是硬件先行，AIVA反其道而行，以AI为核心，这个出发点太难了～
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牌面
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人类活动的本质就是能量的转移，而能量的来源目前绝大部分还是太阳，在能源革命（可控核聚变）没有到来之前，压榨劳动力是最有效的富强手段，ai会让生产力提高，不会让人摆脱996，只有能源革命，生产力几何级提高，只有少数精英工作就可以养活所有人，才有真的让人幸福的闲下来
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车灯为啥不弄个毛嘟嘟的眼睛，关灯闭眼开灯睁眼？前脸弄个大牙齿[呲牙]，高于五十迈就呲牙！
只有想不到，没有做不到。
好奇AI识别不同场景会给出哪些交互反馈？
感觉这车灯语是专为“先有AI 再有车”这套逻辑打造的，大家可以细品～
别的车型AI只存在车内，AIVA直接让车拥有外部视觉表达，设计思路和格局不一样。
这车灯光出行仪式感可以啊！还能这么玩，灯语能不能照到地面？
AIVA 这车灯光有灵气啊，配合车身无棱角仿生造型，整车生命体设计闭环了～
概念车看了，颜值确实好看，就看量产车能不能高度还原
希望AI交互不要只是宣传噱头，
什么是AI汽车@搜索AI助手
AIVA 是什么车@搜索AI助手
听说ME7年内亮相，很好奇上市时间，有没有小道消息？