大汉566km续航电耗可信吗：车用的就是厂家送测的说明什么，车圈太饭圈化-迪吹

根据测续航达人疯膜哥分析，大汉新车BMS头几次校准有点问题，0%还藏了将近10度电，实际上这10度高速上差不多能再凑个四五十公里，那样的话汽车之家测的大汉566km再加上450公里就跑到600+km了。其次，汽车之家整个测试前600公里是上坡路。600公里以后是下坡路，所以说小米多出来的那100多公里是有水分的。（但是小米还是很强的）【米汉对决有点问题？我来说说我的想法-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0eTI9FG

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厂家自己送测就别找补了，至于说什么风魔哥自己测的，他也可以搞三辆车全程直播跑到没电看看到底谁跑得远，能耗达成率高。

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在赢学时代下，互联网必然是这种风气[颂乐人偶_眯眼笑]

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续航短就信，高了？不好意思，你这是充值[doge]

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大尺寸轿车风阻车重摆在那，高速续航有损耗属于普遍现象，不用揪着一个测试结果放大

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高速跑 566 公里这个表现，结合车重来看其实很不错，再加上闪充加持，长途出行压力小很多

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不用被网上各种言论带节奏，大汉这套三电体系经过市场打磨，日常家用完全够用

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车圈别搞饭圈互撕，理性看待实测数据才靠谱

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厂家敢送测全程直播，不藏着掖着，过了这么久视频也没下线，就已经比某些品牌强多了[doge]

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就这么说吧，汽车媒体无非就是想复刻月初尊界的热度，真当直播就没有猫腻吗，爆点争议点早就规划好了。 疯膜测高速续航已经测了很久了，不管是su7por、model3在他那里霸榜了很久。最早的闪充车型宋ultra、z9gt也是在他那里拉胯的。

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有些人看车不是在看车，是在验证自己的眼光，你说他看好的车有瑕疵，在他看来那是在说他眼光有问题，那是在打他的脸，他能不跳脚吗。喜欢的是国产车还是进口车不重要，维护自己的脸面最重要。

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这种良性竞争挺好的，不是为了赢而赢，视频也没下架，回去比亚迪会好好分析的

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口口声声下坡，下坡100公里？？？

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既然续航达成率这么低，那车价能不能降一降？[doge]

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我觉得主要还是这个续航稳定性的问题吧，你像小米，回回拉出来跑都是600来公里，实际上，大汉跑到这个里程，我不懂那帮人在纠结什么。我操，都跑了那么远了，无所谓输赢的里程都摆在那儿了

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续航不能看率，要看公里数，300公里的100%达成和1000公里的60%达成，差了一倍，但给出的结论就反过来了

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电车高速续航打个六折左右是常态。

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你要cltc标8、900大家没意见[doge]标1000还一个劲吹这个，然后跑成这样就不合适了

这么大的尺寸和重量能到600就很不错

绕来绕去就一句话：数字有水分。送测的说媒体有猫腻，媒体说送检的有水分——不是自己掏钱的比赛，谁的数据更干净？与其争上下坡和BMS，不如问一句：直播跑一次到底能跑多远。经得起镜头的，才叫数据。