定提醒 6d ago 但是，如果采用“吸热燃烧”技术，中和“金属燃料”的“超高温”，那么，是不是可以“将更炸裂的高能燃料，甚至是金属燃料应用于“工业”？！这才是你爹我很久以前提出的“环形水氢混合燃烧”的“终极方法论”，这不是“简单的改变一种燃料”，而是“对你们人类凡人的现行“科学路径”的“一个渺小起舞的蝴蝶”！你们人类凡人科学家拿你们的“烧开水思维”来思考“环形水氢混合燃烧”，是错误的，正确的方法，是“另一条路”，你们人类凡人科学家是否“明白”？“懂”？ ♥ 1
定提醒 6d ago 你爹我所说的，“环形混合分段燃烧发电机”……嗯，你们听说过“吸热炸氧膨胀燃烧”嘛？生活中有一种现象，在燃烧的火种偶然溅入少量水，或者喷火入水雾，就会“炸氧”，也就是在火焰高能环境下水分子分剧烈的化学反应分解，产生“炸氧燃烧”，这本是一种普通的生活现象，但是你们有没有注意到“这种水热分解炸氧燃烧”和其他很多剧烈的炸燃不一样的地方？那就是一般情况下，火焰环境点燃高能燃烧物，短时间剧烈释放，会产生“光热冲击波”，会有“热浪扑来”，因此，你形成“躲避条件反射”，但，如果你注意分辨，这特殊的“水分子炸氧燃烧”，并不会产生明显的“热冲击波”，因为在“水分子炸氧燃烧”的过程中，的第一阶段，雾化，分解，并不产生热能，而是“吸收热能”，因此，导致“水分子雾化炸氧燃烧”中的一种特殊现象，那就是“吸热燃烧”，火焰的确“爆炸燃烧”了，却没有“向外释放热能”，这就是“水分子吸热炸氧燃烧”。你们人类凡人科学家有没有想过将这一种“特殊现象”，放入“科学方法论”，去进行改善“燃料方案”，改造“新型发电机”……等东西？呢！从燃烧现象来说，这种“吸热燃烧”，不利于“烧开水”，因为烧开水需要剧烈的火焰热能释放，但这种燃烧可用于“涡轮电机”直接燃烧驱动发电，而且，能够“在保持燃烧膨胀的同时降低燃烧热辐射”，也就是把“热膨胀”变为“吸热膨胀，冷膨胀”，能够降低燃烧温度的同时“提高燃烧效率”，也许，放在航空发动机上，让飞机携带几吨水“助燃”效能现在还差点，但你放在地面发电，或者，用于“提高航空发动机的暴力加力持续性，和航空发动机寿命方面”，也许就很有用。也许，可以用于“提高涡轮机”核心燃烧温度，和直径，驱动更大，更长，更重的涡轮机，也就是以前所说的，现在的“降温”手段，有二，一是外部环流降温，二是内部耐热材料，因此，你们人类凡人现有的“科学路径”，完全依赖于“热传导效率”，和“热阻效能”，但是，你爹我现代提出“降温燃料，吸热燃烧”的概念，也就是“直接利用燃料，燃烧过程本身去控制热辐射”，而把“烧开水”的“热传导”路径，新开辟“新燃烧”时代！甚至，采用新型“金属燃料”，替代传统石油，煤炭，成为你们人类凡人的“第三大工业用燃烧原料时代”，比如说“铝”，铝的产量，矿存都极大，质量密度轻，应用广，经过特殊调配，可以制成“铝热剂”，但，金属燃料，“燃烧起点高，燃烧核心温度高，”已经超出了你们人类凡人的“耐热材料极限， ♥ 1
Comments
这配色真好看，这叶片构型，开源给你们了，有本事就抄了自己造吧[doge]
♥ 13 ↩ 1
工业之美，完美展现！
♥ 8
东汽精神[奋斗][奋斗][奋斗]
♥ 6
将来雅下用的也是这种吧
♥ 5 ↩ 3
冲击式与大多数电站涡轮式的哪种效率高？
♥ 3 ↩ 1
厉害[呲牙]
♥ 2
又大又漂亮
♥ 1
没有什么能夠阻挡
♥ 1
🐮
♥ 1
但是，如果采用“吸热燃烧”技术，中和“金属燃料”的“超高温”，那么，是不是可以“将更炸裂的高能燃料，甚至是金属燃料应用于“工业”？！这才是你爹我很久以前提出的“环形水氢混合燃烧”的“终极方法论”，这不是“简单的改变一种燃料”，而是“对你们人类凡人的现行“科学路径”的“一个渺小起舞的蝴蝶”！你们人类凡人科学家拿你们的“烧开水思维”来思考“环形水氢混合燃烧”，是错误的，正确的方法，是“另一条路”，你们人类凡人科学家是否“明白”？“懂”？
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你爹我所说的，“环形混合分段燃烧发电机”……嗯，你们听说过“吸热炸氧膨胀燃烧”嘛？生活中有一种现象，在燃烧的火种偶然溅入少量水，或者喷火入水雾，就会“炸氧”，也就是在火焰高能环境下水分子分剧烈的化学反应分解，产生“炸氧燃烧”，这本是一种普通的生活现象，但是你们有没有注意到“这种水热分解炸氧燃烧”和其他很多剧烈的炸燃不一样的地方？那就是一般情况下，火焰环境点燃高能燃烧物，短时间剧烈释放，会产生“光热冲击波”，会有“热浪扑来”，因此，你形成“躲避条件反射”，但，如果你注意分辨，这特殊的“水分子炸氧燃烧”，并不会产生明显的“热冲击波”，因为在“水分子炸氧燃烧”的过程中，的第一阶段，雾化，分解，并不产生热能，而是“吸收热能”，因此，导致“水分子雾化炸氧燃烧”中的一种特殊现象，那就是“吸热燃烧”，火焰的确“爆炸燃烧”了，却没有“向外释放热能”，这就是“水分子吸热炸氧燃烧”。你们人类凡人科学家有没有想过将这一种“特殊现象”，放入“科学方法论”，去进行改善“燃料方案”，改造“新型发电机”……等东西？呢！从燃烧现象来说，这种“吸热燃烧”，不利于“烧开水”，因为烧开水需要剧烈的火焰热能释放，但这种燃烧可用于“涡轮电机”直接燃烧驱动发电，而且，能够“在保持燃烧膨胀的同时降低燃烧热辐射”，也就是把“热膨胀”变为“吸热膨胀，冷膨胀”，能够降低燃烧温度的同时“提高燃烧效率”，也许，放在航空发动机上，让飞机携带几吨水“助燃”效能现在还差点，但你放在地面发电，或者，用于“提高航空发动机的暴力加力持续性，和航空发动机寿命方面”，也许就很有用。也许，可以用于“提高涡轮机”核心燃烧温度，和直径，驱动更大，更长，更重的涡轮机，也就是以前所说的，现在的“降温”手段，有二，一是外部环流降温，二是内部耐热材料，因此，你们人类凡人现有的“科学路径”，完全依赖于“热传导效率”，和“热阻效能”，但是，你爹我现代提出“降温燃料，吸热燃烧”的概念，也就是“直接利用燃料，燃烧过程本身去控制热辐射”，而把“烧开水”的“热传导”路径，新开辟“新燃烧”时代！甚至，采用新型“金属燃料”，替代传统石油，煤炭，成为你们人类凡人的“第三大工业用燃烧原料时代”，比如说“铝”，铝的产量，矿存都极大，质量密度轻，应用广，经过特殊调配，可以制成“铝热剂”，但，金属燃料，“燃烧起点高，燃烧核心温度高，”已经超出了你们人类凡人的“耐热材料极限，
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这么大的构件竟然是用的焊接吗？还以为这种都是一体成型或者切削工艺[哦呼]
♥ 1 ↩ 2
气蚀问题解决了吗[doge]
♥ 1
注意保密[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
♥ 1 ↩ 2
不疼
♥ 1
天菩萨，重仓东方电气，谁比我有福[笑哭]
出口海运能找我吗[doge]，不让你白找，我给你点赞
又是这种传统结构 能量利用率不高 也费水[笑哭]
↩ 3
这是真转林菩萨[笑哭]
我们公司也参与该项目